看车企如何打出体育营销牌

　　张原 

　　四年一次的世界杯又来了，大街小巷疯狂的球迷们都在关注着这场盛宴。而对厂商来说，赞助体育赛事已经不再是单纯的公关活动，通过体育赞助和体育营销有机结合，能够快速的树立企业形象的营销战略。据测算，在花费同样投入的情况下，体育营销对企业的回报是常规广告的3倍，面对这样难得的机遇，风风火火的汽车行业同样不会轻易放弃。

　　随着1999年现代起亚成为FIFA官方合作伙伴，现代起亚包揽了2014年前所有与FIFA有关足球赛事的汽车赞助权。此后，2002年日韩世界杯、2004年雅典奥运会、2006年德国世界杯再到今年的南非世界杯等等。我们可以看出一个清晰地脉络，这就是现代起亚如何借助体育赛事来实现其在全球范围内的影响力的。　

　　看着国外品牌趁着世界杯为其新车造势，国内自主品牌当然也不干示弱。“携手为梅西加油！”这是奇瑞汽车近期打出的广告，奇瑞宣称正在组建“球迷俱乐部”，加入则需到官网或4S店填写报名资料。用球迷共赏世界杯的方式凝聚车主，即使本届世界杯结束，相信该俱乐部也不会解散，而可能转变为车友足球俱乐部，为奇瑞提供源源不断的球迷支持率。

　　不仅仅是世界杯，各类重大体育赛事中都少不了汽车企业的身影。2008奥运会是中国车界千载难逢的营销机遇，汽车企业纷纷搭上体育直通车，借助纵情驰骋的体育赛事予以宣传推广，而游离在奥运赞助商之外的厂商也纷纷以体育营销的方式向奥运靠拢。最终大众借助奥运的强大影响力巩固了其在中国的地位。下半年的广州亚运会汽车业的冠名，同样被占尽地理优势的广汽集团拿下，可以想见，这些借时借势的营销活动，对提升汽车企业在地区乃至全国的品牌形象，有着极大的促进作用。

　　热血沸腾的足球，与风驰电掣的汽车激情碰撞。既有竞技体育的高昂，又带着科技动力的迅捷。汽车与足球，在这个火热的季节里，互相借力营销，相得益彰。