内饰篇

本次试驾的是2.0L自动豪华型,全黑色的内饰颇具运动感,一坐进车内便有一种想驾驭它的冲动。银灰色的装饰条贯穿中控两侧,整体布局与老款别无二致,令笔者有点不解的是,两侧的空调出风口为圆形,而中间的是方形有点不太和谐,若也换成圆形岂不更有运动感?

三炮筒式的仪表盘虽然并没有改变多少,但依然让人颇有激情,但是时速表的刻度有些集中于左侧,右侧则显示一些车辆信息,100时速时指针也只是停在9点位置,稍不注意就超速了。仪表盘内的液晶屏只能显示一些基本信息,而且面积也不大,不过在中控面板上还有一块显示屏,也算是弥补了一下缺憾。


天窗的面积比较大,操作也很顺手,上掀开启无级可调,完全打开可一键打开但是没有一键关闭功能。


前排扶手箱高度合适长度偏短而且不可前后调节,值得夸奖的是整车座椅都非常舒服,驾驶座椅腿部支撑到位,包裹性也很不错,尤其是红线缝制的接边颇为动人,后排两侧座椅舒适度也很高,但是中间位置不是很舒服,考虑到其运动性,坐满5个人机会比较少。

值得赞扬的是整车储物空间很多,日系车人性化的设计在这里体现的淋漓尽致,手机、钱包、票据随手可放,不仅方便也减少了因取放物品而分神所带来的不安全因素。