编者按：2010深港澳车展(深圳车展)在6月11日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，邀请各汽车企业高管、汽车经销商老总及业内知名人士做客新浪汽车深圳车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为长安马自达深圳劲达汽车销售服务公司总经理黄政生访谈实录。(本访谈由新浪汽车与易车网联合完成)
汽车销售服务公司总经理黄政生" />新浪汽车&易车网：2010年深港澳车展即将拉开帷幕，贵公司对历届深港澳车展的印象如何？今年将有哪些新的变化？
黄政生：今年，是我们参加的第三届深港澳车展。深港澳车展是深圳汽车行业的一次盛事。在这种大型的国际车展上，本地经销商最重要的工作就是做好现场客户的服务工作，给现场的消费者准备一个轻松，惬意的洽谈及休息环境。因此今年的车展，我们的准备都是关于客户的，从客户需求出发，比如近段给予客户的优惠幅度应该是今年以来优惠幅度最高的了，再比如近期的“零计划”、众多的礼品赠送等等，唯一的目的就是让我们的客户能够快乐购车。这也是我们一直追求的。
新浪汽车&易车网：深圳车展对经销商来说是一个冲量的好机会，对消费者来说也是一个入手爱车的好机会。那针对本届车展贵公司制定了哪些具体的优惠促销政策呢？对车展期间销售有怎么样的预期呢？
黄政生：本届2010深港澳国际车展，我们的主题活动为“长安马自达国际车展零计划 畅享乐购新生活”，我们不仅仅为消费者提供了实实在在的优惠，好有众多的购车好礼赠送，以及轻松，舒适的洽谈环境，我们希望每一个购买长安马自达的消费者都会对我们的服务满意。
新浪汽车&易车网：2009年，中国汽车产销增幅达到了47%，2010年1季度，国内车市基本延续了09年的高速增长，但从4月份开始国内车市出现了环比下降。对此，有业内人士认为，国内车市即将迎来拐点。您是否支持这一判断？
黄政生：我不支持，市场的变化并不是依靠过去的数据和分析理论就此定论的，我对下半年的市场抱着乐观的态度。近期国家刚刚颁布了新能源汽车补贴政策，我们的进口马自达3(配置 图库 口碑 论坛) 1.6Mt就名列其中，有了国家的支持，我们将会更加的有信心。另一方面，淡季并不意味着拐点，市场的变化并不是一个传统淡季就可以以偏概全，一般情况下，淡季都是结合品牌和促销一起进行市场营销活动的推广，达到集客和品牌推广的目的。
新浪汽车&易车网：贵店4、5月的销售情况如何呢？
黄政生：我们今年四月份的销售算是比较正常，没有比较明显的下滑，5月份，我们与卡西欧名表进行了五一黄金周的合作，取得比较好的效果，但是，5月份，还是感觉到了一定的下滑，可能是大家的关注度都集中到了6月的国际车展吧。
新浪汽车&易车网：据了解，不少经销商5月份库存量有所增加。在价格方面，一些热销车也开始出现优惠。与此同时，汽车市场传统的7、8月淡季也即将到来。对于今年的特殊形势，7、8月是否会出现降价潮？
黄政生：产能的释放应该是根据现有的需求来确定的，我想既然众多厂家增加了产能，肯定也是做过了大量市场调研的结果，而本地经销商所能做的就是“以不变应万变”。因此我们7、8月的主要工作还是集中在客户服务方面，对于新老客户的维护及服务才是我们7-8月份的重点。另一方面，深圳地区的消费者从整体来讲，汽车消费还是趋于理性化的，这跟这个城市的文化及经济发展水平有关。因此没有必要怀疑这个区域的消费能力，有好的产品、服务就能激发消费需求。
新浪汽车&易车网：我们注意到，现在越来越多的厂家将销售网点布局不断深入，这对于经销商来说，就需要更加有效的营销策略来支持业绩的增长。那么在差异化营销方面，贵店做了哪些努力？
黄政生：我们2010年整年的市场营销活动都是建立在品牌推广以及提升客户服务方面，会针对市场的变化进行节点式营销策略和异业结盟的方式，进行市场拓展。用一流的品牌做服务，我们正是朝着这个目标来努力的。
