4月14日～4月15日 北京～武汉～长沙 全程1600km
由于工作的关系，一直拖到下午4点才从北京出发，从五环驶上京珠高速时已经接近5点。傍晚的彩霞映衬着高速公路上越来越多的“蜗牛”(跟深圳越野玩家学来的新名词，专指大卡车)，既影响车速，又增加了行车的危险性。不过兰德酷路泽宽大的车身给了我很好的安全感，而充沛的动力和全时四驱系统之间非常平衡，让我在“蜗牛阵”中轻松穿梭。
进入河南界后天已漆黑，幸运的是大车开始逐渐减少，路况也很好，笔直的高速公路指向黑漆漆的南方。我将巡航控制在130km/h，将音乐声音放大，开始享受起漫长的旅途。
和兰德酷路泽打交道这么长时间，其实我最欣赏它的地方，就是其近乎完美的密封效果。如果你乘坐过高档商务轿车，比如奔驰S、 BMW 7系等等，你就会发现，兰德酷路泽在高速上的车内噪音控制与它们在伯仲之间。
车子轻松地驶入湖北境内，眼看第一站武汉就在眼前，一场暴雨却不期而至，自动雨刷瞬间像发疯一样地甩着，噼啪的雨声让人不敢懈怠。但这样的大雨中兰德酷路泽并未表现出疲态，全时四驱系统及时地在前后轴之间进行动力切换，保证了车辆的安全。我索性关闭巡航，继续加大油门，随着发动机悦耳线性的咆哮，车速上升至160km/h，高速上没有什么车，只能听到车轮压过水面“哗···哗···”的长音，在蜿蜒的汉十高速上，顶着风雨，轻松切过一个个弯道。
第二天在武汉稍作停顿后，驱车前往长沙，与深圳的普拉多车友们汇合，开始了我们真正的旅途。
4月16日 长沙～张家界
张家界地处武陵山脉腹地，西接云贵高原，东临洞庭湖，北与鄂西山区接壤，南又与雪峰山毗连，素有“奇峰三千、秀水八百”的美誉。张家界的山大多是拔地而起，山上峰峻石奇，或玲珑秀丽，或峥嵘可怖，或平展如台，或劲瘦似剑，既有千姿百态的岩溶地貌奇观，又有举世罕见的砂岩峰林异景。
提起张家界，就不得不提起三个人。，第一个是汉代张良，传说他辅助刘邦打下江山后就归隐于此，后人为纪念他将青岩山更名为张家界；再者是当代画家吴冠中，他在1979年来张家界写生后，写下了一篇游记散文《养在深闺人未识》，他在文中这样描写张家界：“为了探求绘画之美，我辛辛苦苦踏过不少名山，觉得雁荡、武夷、青城、石林……都比不上这无名的张家界美。这里秀色不让桂林，但丹峦比桂林更神秘、更集中、更挺拔、更野！”这篇文章让张家界如平地惊雷般迅速被人们所知，大量艺术家慕名前来一睹张家界美景；而第三个人便是詹姆斯·卡梅隆，他导演的《阿凡达》席卷全球，而其中如梦似幻的潘多拉星球，则是取景自张家界，这让张家界声明鹊起，不过随之而来的“改名风波”，与黄山的“名分之争”则让张家界开始了一场欲望与自我救赎的表演，也让张家界借阿凡达之力，撬动了欧美的旅游市场。
