汽车热销背后投诉随之增加，其中A级车投诉比重最多
质量是硬伤，买车除了比价格还要看口碑
随着市场中各类新车型的加入，汽车质量类投诉也在逐步攀升中，有专家指出，为了抢夺更多的市场份额，一部分整车生产厂家密集发布新车，甚至少数企业将还未试验成熟的新车型推向市场，无疑给新车质量埋下了阴影，使得车辆质量投诉率迅速提高。
中国质量管理协会公布的数据显示，仅今年一季度汽车产品的投诉中，汽车产品购买半年内就出现质量问题的投诉占到总投诉的67%以上，比2009年四季度增加了9%。透视了新车质量仍不容乐观的处境。
另一个明显的特点是，1万公里内出现问题的汽车产品投诉占总投诉量近一半，相比上个季度增加了4.4%，这表明新车出现问题的时间在缩短。其次，投诉的新车主要是A级车，还有部分中档的B级车，且热销车型占大部分。反映的问题主要有车辆易熄火、异响等，投诉车主中，八成左右为首次购车。相比去年同期，汽车用户因安全隐患和厂家自身生产缺陷进行的投诉增加近15%，反映最多的问题是异响和漏油。
【典型案例】
车辆遭遇烧机油，车主连跑14趟4S店
见过纤夫拉船，但见过马路上拉纤吗？最近有一年轻男子在车头前拴了一根黄色的绳子吃力地往前拉行。车主说：“车子烧机油烧得太厉害，我这是第14趟跑4S店了。”
人来人往的车道上，一年轻男子拉着绳子吃力地往前行进，车子后面还有两名男子推动汽车前行。车前挡风玻璃里夹着写有“还我血汗钱”等标语的纸条。坐在车里的车主马先生说，车子并不是完全不能开，这么做是为了向4S店讨个说法。据悉，马先生在6月底花了50多万元购买了这辆进口车，可才跑了一个月4000多公里的路，机油警报灯就亮了，告知机油低于1L。为求一个解决办法，半年内马先生把4S店的门槛快踏破了。他希望4S店能给他换一辆车。但4S店答复，要么车子继续这么开下去，要么就拆开发动机换活塞环。“发动机拆开，车子不是废了吗？”对于这两个方案，马先生怎么也不肯答应。4S店有关负责人表示，退车不可能，还是只能按照原来两个方案处理。仍没得到满意结果的马先生表示，将继续维权下去，同时不排除通过法律途径解决。
一位汽车业销售的陈先生说，俗称“烧机油”的问题，目前各汽车企业制定的标准不一样，也没有哪条条例规定这种问题可以换车。律师表示，国家对于机油油耗有相关规定，即在额定转速和全负荷状态下，机油与燃料的消耗比不得超过0.3。车主可以将车子拿到有关部门鉴定，若超出标准，就可按法律途径维权。
新车质量让人愁，车主要焚车
王先生花11万多元买了一辆轿车。提车当天，他就发现汽车挂二挡时，挡位总是自动脱挡。他立刻打电话要求经销商换车，对方称先向领导反映一下，然后再给答复。此后，他与经销商联系了多次，对方坚决不同意换车。一开始称可以更换变速箱总成，之后又说总成无法运输，很难更换。“我一气之下告诉经销商，如果这件事再不给解决，我就在店门口把车烧了。”
之后，在有关部门的协调下，经销商第二天为王先生的车更换了变速箱总成。“多亏工商部门的协调，经销商才达到了我的最低要求。否则，估计连变速箱总成也换不了。”王先生说，刚买的新车就出现问题，即使进行了维修，以后开着心里也感觉不舒服。他认为，提车首日车就出现质量问题，退换车的要求是合情合理的，但法律法规上对此没有做明确的规定，消费者也没有办法。
轿车入手27天发动机破洞
刚买27天的新轿车，在行驶到1512公里时，车头突然剧烈抖动，车速陡降。昨日，车主曾先生告诉记者，由于生产厂家不愿换车或退车，他已将其告上法庭。
车主曾先生介绍，他驾驶新车行至国道时，汽车发动机发出轻微异响，紧接着发出巨大噪音。更为可怕的是，车头突然剧烈抖动，发动机转速迅速下降。
曾先生说，惊恐中他急踩刹车，并关闭了发动机。直到车停稳在路边，他才松了一口气。后来，他发现引擎盖内布满机油，底盖上散落了大量金属碎片。仔细查看，原来是发动机前侧破了一个洞，有异物凸了出来。
据曾先生介绍，这辆新车被拖回4S店检查，发现：发动机第二活塞破裂后，在高速运转中，将发动机外壁击穿。
一位专业技术人员分析，发动机在高速运转中突然出现故障，将会危及车内人员的安全。出现这种状况可能有两种原因：一是发动机安装不到位；再就是发动机设计或制造存在缺陷。
曾先生心有余悸地说，所幸当时在国道上，车速不快。如果行驶在高速公路上，很可能车毁人亡。
更让曾先生郁闷的是，他将此事反映给厂家要求更换一辆车或退货。厂家却表示，虽然是一台新车，但由于只是发动机出现故障，只能免费帮其更换发动机。
曾先生说，无论是从个人情感角度、还是从安全角度考虑，他都无法接受这辆差点酿出悲剧的车了。由于双方僵持不下，这辆车目前仍静静地停在停车场，车身上布满灰尘，丝毫看不出新车的模样。据悉，法院目前已就此事立案。
