提车未满月，车轮掉下来

　　刚买新车不到两天就在行驶过程中发出吱吱的声响，而在购车第17天后，车主在小区倒车时，车辆右前轮又突然脱落，种种问题让本来沉浸在购车幸福中的王先生担忧不断。

　　王先生购买了一部售价3万多元的轿车，正当一家人还沉浸在购买新车的喜悦中，购车后的第二天，汽车在行驶过程中就发出吱吱的声响。王先生找到4S店进行检修，维修后异响依然存在，为此，4S店在1周内连续进行了3次换件维修。更让王先生意外的是，在购车17天后，当他正在小区倒车时，汽车右前轮突然脱落，致使车辆无法行驶。4S店表示，因为厂家不同意王先生的换车要求而别无办法。

　　经调查了解，虽然经销商一直强调“只管卖不管三包”，但按照我国《产品质量法》的有关规定：售出的产品不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失。同时规定：销售者依照前款规定负责修理、更换、退货、赔偿损失后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供产品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者、供货者追偿。最终，经销商与消费者双方达成协议，经销商对车辆进行了全面车检，延长部分零件保修期，并赠送了车身膜、座套等汽车装潢，以此对王先生进行补偿。

　　新车制动出故障，推诿难定论

　　消费者余先生在4S店购买了一辆新车。在使用了3、4个月后，余先生发现该车“在时速100kmh时方向盘抖动厉害，刹车时有很大的异响声”。这样的现象并不是每次达到这个速度都有。余先生将车开到4S店后，维修人员认为故障并不明显，等故障明显的时候一并修理比较划算。

　　半年后，余先生车辆方向盘抖动现象更明显，且车辆空挡停车极不顺畅，于是余先生再次将车开到了4S店进行维修。这次维修人员检查后说：“刹车盘坏了，要么抛光一下，200元钱，但是并不能根治，以后还有可能复发；要么就更换一套新的，1000多元。”维修人员同时向余先生表示，车辆维修费用由消费者自行承担。

　　维修人员的说法令余先生不能接受，“这辆车的整车保修期是2年/6万公里，发动机、变速箱总成是5年/10万公里的保修，他们说我是使用不当造成故障，根本没有依据。”余先生向记者表示，“4S店必须对我的车辆故障免费维修，并详细说明故障原因。”

　　对余先生的要求，4S店回答是：“易损件不能予以免费保修。”对此，余先生表示不满，“他们说如果我不服，就去国家机动车检验中心去检验。”随后记者找到了4S店市场部经理常先生，他介绍该车故障是由于车辆制动系统磨损所致，更换部件之后故障就能解决。但由于故障不在免费维修范围之内，因此不能予以免费维修。

　　由于余先生与4S店所持观点无法调和，带着余先生的疑问，记者与消保委汽车专业办公室专家、高级工程师曹金生取得联系。曹金生在了解事件经过后表示：“车辆故障原因是由于制动盘磨损不均匀造成，而造成这一故障的原因可能是制动盘硬度不够或者磨擦片先损毁。”对于4S店拒绝免费维修的做法，曹金生认为有点“武断”，“如果是制动盘故障，那么经销商必须免费维修，但如果是磨擦片故障，那么的确应由消费者来承担维修费用，因为磨擦片属于易损件。”

　　“4S店方面必须向消费者出具更加详细的故障说明书，以此来判定故障责任该由谁来承担。”曹金生告诉记者，制动故障不及时解决对行车安全存在极大隐患。