内饰篇：
内饰风格与3系统一
3系轿跑车由于源自3系轿车，因此它们之间的血脉自然断不了，所以3系轿跑车的内饰我们看起来和3系几乎没有什么区别。
既然是追求个性的车型，所以内饰也不能太俗气，所以在样式上无法突破的情况下只能从配色上入手，3系轿跑车提供多种内饰配色方案供选择。
3系轿跑的方向盘
方向盘也是体现轿跑车个性的一个元素，这款方向盘采用M系列的运动套间，带有左加右减的换档拨片，运动型方向盘握感厚实，人机工程学设计表现突出。
Coupe车型后排比较狭小
对于重视前排的轿跑车自然不能奢望后排空间，coupe车型虽然前座可以向前移动并放倒以方便后排乘客上下车，但是想要挤进后排依然非常困难。不过奇怪的是，虽然空间不怎么样，但是储物格、出风口一应俱全，甚至比四门版3系都丰富。
Coupe车型的安全带托竿和方便后排上下车的座椅位置调节按钮
coupe车型比较便利的设计是安全带托竿，由于前门很长，所以安装安全带的B柱非常向后，上车够安全带有点费劲，所以有了自动托竿设计，只要上车关上车门之后托竿就会自动把安全带推到触手可及的位置上，这个设计很贴心。
coupe的真皮座椅支撑良好，腿托可以向前伸出进一步支撑大腿
作为运动型轿车自然座椅的包裹性不能忽略，3系轿跑车由于还要考虑到舒适性所以虽然没有赛车桶椅那么好的包裹但是兼顾了舒适与包裹。
敞篷版采用反射材料的座椅抵抗日照
奇特的头枕
敞篷版的座椅采用反射面料，抵抗烈日带来的座椅灼热问题。而头枕则是侧面支撑，这种设计比较新颖，兼顾了安全带固定座和头枕支撑功能。但是由于敞篷结构，所以它没有地方安装侧气帘。
敞篷开关
敞篷关闭过程
车顶占据了大部分后备箱空间
位于手刹旁边的敞篷开关按钮用法和车窗开关一样，上抠打开敞篷，下按关闭敞篷。需要注意的是只有后备箱里面的行李盖盖上之后车顶才能收起来，而车顶收起来后几乎占用了2/3的后备箱空间，敞篷机构的收起和打开过程大概需要20秒左右。
(编辑：刘子千)
