【《财经》记者 王毕强】近日，《财经》记者从全国人大常委会相关部门了解到，全国人大常委会计划在8月对《车船税法》进行第一次审议，今年至少要完成两次审议，并力争在今年完成该法的审议。
另获悉，除《车船税法》外，本届全国人大将有《耕地占用税法》等三至四部税收法律获得通过。
相关负责人表示，现行的车船税作为一种财产税，其税基相对稳定，税额适中，立法的条件基本成熟，因此，应作为2010年人大立法工作的重点对象。另外，耕地占用税也是如此。
机动车车船税的最近一次改革是在2007年，根据2007年1月1日施行的《中华人民共和国车船税暂行条例》，原“车船使用牌照税”和“车船使用税”合并为车船税，在税目分类、税额标准等方面进行适当调整，并且随交强险征缴。这次合并使得原来的车船使用行为税变成了车船财产税，从而呈现出相对稳定的特征。
前述负责人表示，目前中央各部门和地方政府对于“车船税”和“耕地占用税”立法的关键问题已经基本达成一致。其中，全国人大常委会计划将《车船税法》在8月进行第一次审议，今年至少要完成两次审议，并力争在今年完成该法的审议。
此前，有媒体报道，国家有关部门已初步拟定车船税调整方案，与以往按座位和车型大小征税的模式不同，改为按排量征税，并大幅提高征税金额。该调整方案拟按排量，将车船税划分7个梯度，排量越大税额增加越多，以体现出鼓励节能减排导向。
该负责人还表示，税法是实现税收筹集财政收入、调节收入分配和宏观调控等职能的重要保障。本届全国人大常委会高度重视税收立法工作，将制定增值税等若干单行税法列入了立法规划，预计本届人大将有三至四部税收法律获得通过。
(编辑：路宁宁)
