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变革 透视最新车企战略布局:大众汽车

http://www.sina.com.cn   2010年05月27日 09:46   金羊网-羊城晚报 字号:

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  关键词:南方战略

  ●新布局

  去年广州车展上,大众联合一汽大众和上海大众发布的“南方战略”,看上去是那么的抽象和遥远,但北京车展之后,大众就披露在广东某地区建立新工厂的事宜已经基本落实,而据一汽大众相关人士介绍,新厂地址已确定广东佛山。其实大众在北京车展之后动作频频,先是宣布将在中国追加投资16亿欧元,用于两个新工厂的建设和其他项目,之后大众7速DSG双离合自动变速器(DQ200)在大连正式投产,同样位于大连的大众第二家DSG变速器工厂正在规划,新工厂2012年将在大连建成。

  从2007年大众汽车集团中国动力总成战略发布以来,大众在南北两个合资伙伴的动力总成革新一直在按部就班地进行,伴随的是新工厂的投入和新车型的推出。在重夺中国市场老大位置之后,大众把目光转向最薄弱的区域市场———华南,按照大众的华南战略,大众计划发展数百家经销商,将广东、广西、江西等六省份以及香港特区的年销量从现在的15万辆提升至50多万辆,市场占有率由去年的12%提升到18%。现在,大众将在华南建设整车工厂,对华南市场落地生根、深耕细作的决心一表无遗。

  ●战略解析

  如果按照大众的预定目标,到2012年,华南的销量贡献率将在12%—15%之间。即便按照保守增长率计算,2012年华南市场的销量也将在目前基础上翻番甚至是翻两番。事实上,一汽大众在广东建厂,不仅可以进军垂涎已久的华南市场,在整个大众的战略布局上,也形成了北中南一条线,从某种意义上这种布局将更加完整。不过,这也只是一个很乐观的预计,事实上,大众今年新追加的16亿欧元,用于新工厂的建设以及扩大发动机、变速箱产能方面。这里所指的新工厂,正是大众此前透露的,其合资企业将在广东建的新厂项目。目前,一汽大众的新厂已确定在广东佛山南海区狮山镇落户,而上海大众在广东的建厂计划则暂未有进一步消息。大众内部的一位高管向记者表示:大众在中国的两间合资公司对南下建厂的态度并不一致,相较于一汽大众的蓄势待发,积极配合,正忙于对新收购的原菲亚特南京工厂进行扩产筹备的上海大众,对广东建厂新项目显得较为不积极。如果南北大众在华南不能形成合力,大众提升华南市场份额的愿望将大打折扣。

  厂家声音

  大众中国总裁范安德:“按照这个战略,至2018年,大众汽车在中国南方市场(主要针对浙江、江西、福建、广东、广西、海南等南方六省及自治区)的年销量将从目前的15万辆提升至50万辆,同时将南方市场的占有率从2008年的12%提升至大众品牌在全国的平均水平。”

(编辑:李芳芳)

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