谈到汽车这十年，张亚军提到汽车后市场的发展。去年中国汽车工业咨询委员会做过分析，目前中国后消费市场是3000亿人民币，其中1000亿用在汽车配件上。在这方面这十年中国走出了自己的模式，大型汽车配件市场模式应运而生，为车主提供了很多便利，也算是中国特色，汽配市场还有很长一段路可走。    

　　就汽车的安全性，他表示由于消费者持币观望，希望价格再低点，汽车制造商就不断减配置，近几年车辆投诉、召回事件都比较多，但张亚军相信，随着将来的发展这种情况可以逐渐改善和解决。    

　　说到越野俱乐部，他认为经历了三个阶段。1999年比较强调惊险和刺激，到了2004年强调的是专业的知识和专业的技巧，2007、2008年的时候是第三个阶段，这个阶段上升到一个高度，组织的活动更科学，更能够引发思考这样一个概念——越野活动不单单是惊险刺激，更重要的是让大家从中品味思考。    

　　本报实习生 谢青芸