昨日，记者从南山区文产办获悉，全国首家汽车后电子商务产业园——南山汽车后电子商务产业园已呼之欲出。

　　据介绍，南山汽车后电子商务产业园位于南山区东滨路南华印染厂原址(城市山林对面)，占地7万平方米，首期工程2万平方米。目前产业园电子商务部门已经进园办公，华胜、马牌、车通等知名汽车后企业已经签订了入园协议。该园区由城镇能源集团总裁、北京中油洁能环保担保有限公司董事长王勇刚和深圳锦程车港汽车有限公司总经理曾宪勇共同策划投资。

　　王勇刚说，当今世界是“平”的，“平”的原因是互联网技术的发展和金融工具的发达，他和曾宪勇之所以策划投资这个电子商务产业园，就是要运用当今最有力的资源调配手段在汽车后领域整合出一个良性营运的产业环境。“我们要让南山汽车后电子商务产业园成为全国汽车后知名连锁企业的总部基地，并以深圳为总部实现汽车后产业‘网城店卡’全国性网络覆盖”。据悉，他们目前在四川、山东、湖南、江西、宁夏等地经营的汽车加气站和天然气供应网络正好为这些设想提供拓展服务。

　　曾宪勇是南山汽车后电子商务产业园筹建办主任，他曾供职于深圳中集集团，具有丰富的产业经验，目前在深圳已经投资拥有占地近2万平方米的4家汽车后企业。他表示，通过十多年的产业积累，已完成了团队、流程和网络系统的建设，将利用城镇能源集团已有的天然气服务网络，向全国辐射。

　　据介绍，汽车后电子商务产业园所发挥的功能主要有三点：第一是产业互联网门户；第二是产业园连锁；第三是产业基金配套。这是典型的中国式互联网产业原创商业模式。

　　曾宪勇解释说，汽车后行业是指汽车制造以外的所有与汽车有关的汽车配套服务业，就规模而言，汽车行业是仅次于房地产的第二大行业；随着中国经济的发展，汽车后的市场越来越大，同时也面临巨大的挑战。石油、能源安全、环境、民生等众多因素，决定了中国必须走出自己的道路，绝不能照搬发达国家模式。

　　“如果没有发达的网络技术和金融手段，我们要做这样的事情，凭现有的资源是不可能的。”曾宪勇说，在完成了汽车后产业分析，将流程和商业模式表达出来以后，很快得到了相关行业的共鸣。

　　据悉，江南信托公司将会为园区内企业提供信托计划融资服务，目前已经在设计的产品包括：汽车后股权PE信托计划、电子商务社区店连锁信托计划、汽车后电子商务产业园连锁投资信托计划和汽车后连锁设备租赁信托计划。

　　据悉，目前已有山东、贵州两省的汽车产业园的投资人要来深圳和深圳南山汽车后电子商务产业园探讨“联合招商，网络先行”的合作计划。此外，还有一家很有实力的上市公司将要在车港网“网城店卡”的流程基础上开发出一个《产联通》系统解决方案，在完成车港网本身系统升级的同时实行产品化，实现汽车后电子商务产业园连锁。(记者 林雪)