有人说，到上海世博会D片区参观时，其中必去的一个场馆就是上汽通用馆。因为其用3D影像展示了未来的城市交通系统、未来的交通工具……总之，那里向人们展示了一幅未来的美好愿景。而对于这美好的愿景，有一个人满怀信心和期待，他就是上汽通用馆馆长金麒。
日前，在接受《国际金融报》记者采访时，金麒不仅多次述说了“愿景的力量”，还强调称，“3D电影中的场景并不是艺术人员所想象的创意，而是2030年时真真切切可以实现的场景。”
梦想并不遥远
对于上汽通用馆，金麒最得意的还是那段为许多人所赞赏的3D影像。“这不仅来自于我们所邀请的27位社会学家、建筑学家和人文学家等对未来城市生活的一种理想化的规划，也来自于上汽通用这么多工程技术人员的一种探索和实践。”金麒介绍称，“影像中所展现的新能源概念车‘叶子’和电动联网概念车EN-V同样不是虚拟的，而是真实存在的。”
金麒说，这段影像体现的一个主题是“未来的汽车不光是技术上的，更是精神的。人车合一，让车最终服务于人，并对生活产生实质性影响”。的确，上汽通用馆对未来的美好畅想都体现在上述两款新能源概念车上，他们的特点是“负排放”和“无人驾驶”，既符合当前“低碳”这一世博主题，似乎也顺应未来新能源汽车的风潮。当然，影片中体现的电气化和车联网或许将会成为未来城市的模型。据称，EN-V这款概念车通过整合GPS导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。
但还是有人会发出疑问：这样的场景、这样的汽车能在2030年得以实现吗？“为什么不能实现呢？梦想并不遥远。”金麒坚信，“不能过于低估从现在到2030年的这20年时间，一切皆有可能。当然，光有愿景的力量还不够，还需要相关车企、汽车配套企业、消费者和政府相关部门的共同努力。如果一切顺利的话，甚至不需要20年时间就可以实现。”
未来牵手欢乐谷？
对于上汽和通用的分工协作问题，金麒说：“上汽和通用是作为一个整体来参加本届世博会的。我们既是一个合作的团队，也共同决策着我们的计划，没有分别。也可以这么说，我们既会展示本土化的特色，也会诠释何为国际化视野，总之，是本土化与国际化的结合。”
此外，对于未来上汽通用馆的使用问题，金麒表示，“未来有可能会回收利用，比如，我们场馆的4000块钢片可能作为制造我们2000辆汽车的原材料。但我们也在和相关部门商谈，将该馆作为永久性建筑保留下来，但目前还未确定是否有这样的可能性。此外，我们有可能与上海松江‘欢乐谷’进行合作，将场馆的整体或部分转移至其中，但目前还处于商谈阶段。”SourcePh">
