文/和玲
经销商把5月称为“黄金5月”，谁都不想把销售压力带入下半年。于是乎，5月份以来，经销商库存压力增加的声音频现，降价、优惠幅度不断；同时，仍有一些车型还是要加价提车，只不过加价幅度稍有降低。一边加价，一边降价，车市谁都不闲着。为此，本周记者采访了北京车市，一探究竟。
加价篇
国产Q5：加价5万一个月内提车
进口奥迪Q7、进口/国产奥迪Q5都得加价提车。目前，进口车方面就算加价也很难提车，国产奥迪Q5不加价年内都难以提车，不过只要加价5万元即可在一个月内提车。据一位一汽奥迪4S店销售顾问透露，国产奥迪Q5的订单已经排到了明年，最紧张的时候每个月到店的Q5只有一两辆，货源很紧张。供不应求是加价不减的主要原因。
CR-V：加价6年
CR-V自2004年上市至今，始终保持着加价销售的市场行情。4月份，CR-V销量达到12180台，再次刷新国内SUV市场的销量纪录。CR-V目前仍需要加装1万元或者价值1.5万元的精品装饰，才能订车，预计两个月内提车。
目前，经销商处2010款CRV有少量现车，主要是黑色2.0L四驱，依然需要加价提车，但其加价的幅度有所下降，需加6000元现金或12000元装饰，订金10000元，等待周期为一周。CR-V常年加价也是受产能所限，CR-V的许多部件还需要从日本采购，产能的提升受到多方限制。所以，年内想平价买CR-V估计还是没戏。
高尔夫6：加价也无现车开
高尔夫6上市以来一直供不应求，4月份还需加价1.2万元提车。目前，加价在4000-7000元不等，不过，加价也没有现车，大概需要等待3至5个月。一汽大众经销商表示，“即便加价了，也无法给顾客承诺提车时间。”高尔夫6今年预计全国的需求量将达到20万辆，但今年厂家的产能只有4万多辆。所以估计加价现象要明年才可能得到缓解。
凯迪拉克SRX：加价3万
凯迪拉克SRX目前预订3个月后才能提车，加价3万元可提前到一个月内提车，指导价为49.80万元的3.0L豪华版如需一个月内提车，则要付出52.80万元。
据凯迪拉克经销商透露，作为原产美国的进口车型，凯迪拉克SRX在美国市场也卖得非常好，这直接导致国内供货有限，与实际需求存在缺口，预计今年下半年情况会有所好转。
