南都讯 在本月31日，汽车以旧换新政策即将结束，南方都市报记者从江门市经贸局了解到，目前还没有收到政策延续的通知。据悉，截至4月份，江门共报废车辆914台，到18日为止，成功换新的车辆为28台，共补贴金额为25万元。与家电以旧换新的如火如荼相比，汽车以旧换新显然没有起色。
4、5月份车主才反应过来
“车主们对‘以旧换新’政策刚刚有点兴趣，却要结束了。”江门市物资股份有限公司陈先生显然对政策即将结束有点遗憾，从今年2月份国家提高补贴以来，4月和5月份汽车报废数稍显得多了起来，从提高补贴到政策结束才有3个月的时间，实在是太短了。
该报废厂有关负责人叶小姐表示，政策结束对他们的影响是有的，在2月份补贴提高以前很少有车主知道汽车“以旧换新”政策，近期陆续有车主了解到“以旧换新”补贴的好处，不过政策也已快到期。
江门汽车报废数量全省靠前
江门市经济贸易局相关负责人李科长表示，江门汽车报废数量在全省排在前几名，不过涉及的车辆仍然比较少，在5月31日之前，车主们只要将汽车报废的手续及新车购买的证明材料准备好，在6月30日之前都可以到江门市经贸局领取相关补贴。据称目前仍然有30多位车主申请补贴的资料正在审核当中，如果在31日之前没有拿到新车购车发票或汽车报废证明，补贴就拿不到了。
私家车拿到1.8万元补贴的极少
汽车“以旧换新”政策实施以来，江门汽车报废汽车集中在单位及政府部门用车，而汽车站的老旧公交车能达到最高1.8万元补贴，私家车鲜有补贴达1.8万元的。李科长告诉记者，地方补贴很少私家车主根本享受不到，而且要求非常严格，只有大型客车、货车在规定年限内报废才有这类补贴，甚至提前一个月报废都不行，而私家小车则根本不在这个范围内。
汽车“以旧换新”遇冷，李科长也坦然表示，主要是补贴太少了，车主将车当二手车卖掉，得到的钱更多。
南都记者在采访中发现，许多车主根本就不知道汽车“以旧换新”政策，还有更多的人把汽车“以旧换新”政策与4S店的“新车置换”混淆，理所当然，车主们对于“以旧换新”政策的结束显得没啥“兴趣”。
