■分析

　　五大主因致车辆频“受伤”

　　据记者调查，停放车辆屡屡被划伤、被扎胎事件出现，有5个方面的原因：

　　车位紧缺

　　据了解，北京私家车已逾300万辆，平均每百户居民就有36辆车，且车辆购置异常火爆。而与之相应的是停车位严重短缺，合法车位只有100多万个。停车难导致大量私家车只能停放在小区之外，造成监管缺失。

　　利益驱使 

　　车身及窗玻璃被划伤，轮胎被盗或被扎胎，业主需要向维修部门支付一定的维修费用，这使个别汽车维修摊点夜间破坏车辆，白天坐地生财。

　　物业使坏

　　当停车收费等问题不能及时解决时，业主通常会拒绝交费进行对抗，物业有可能会采取划车、扎胎等非正常手段，逼业主在车位停车或者缴费。

　　当小区组建业委会时，因物业担心被炒，也可能会采用扎胎划车手段予以威胁。但这种情况极少，一般针对小区积极组建业委会的积极分子。

　　个人恩怨

　　因停车等问题与邻居等其他人产生矛盾，其停车便成为对方泄愤目标。

　　仇富发泄

　　据了解，社会上一部分人因为仇富心理或以保护环境等为借口，连续扎胎或者划车。

　　■各方说法

　　>>物业

　　小区之外不予负责

　　记者曾向多家小区物业了解关于划车、扎车胎一事如何处理，小区物业态度极为一致，如果业主车辆停在车位内，由物业负责协调解决，如果业主办有保险，可以走保险，如果没有保险，可以和物业协商解决。但是，对于停在小区车位以外的车辆，物业们均称因不属于自己的负责区域，一般情况下不予负责。 

　　>>警方

　　车受损应及时报案

　　在调查中，记者了解到，不少业主车被划伤扎胎之后，因考虑到报警、找物业、寻求保险比较麻烦，一般会选择自己出钱修车。只有在出现多辆车集体被毁坏的情况，才会有业主报警。警方提醒业主，一旦发生意外要尽快报警，以为破案提供线索。经记者了解，一旦接到报案，警方一般会及时赶到现场并予以拍照笔录，询问车主详细情况。

　　记者曾就车辆被划、被扎胎的事件询问警方，丰台区一名办案人员透露，业主车胎被扎被划，由于很多出事地点位于小区外的偏僻地带，并不在监控范围之内，而且夜间作案时缺乏目击者，导致线索稀少，破案并不容易。警方提醒车主，停车尽量归位。

　　■律师说法

　　物业服务环境决定发案率

　　在接触了大量业主车辆被损案例之后，京华律师团、京华律师事务所律师马传贞分析，这类事件和小区物业管理环境密不可分，物业服务环境差，该类事件发生率就高。

　　谈起解决办法，马传贞称，只要物业对进出小区的车辆进行控制管理，如登记、盘查、发卡或是收费等，就应负责小区财产安全，对车位提供维护保管、安全监控等服务。所以，在小区内，一旦业主车辆被划、被扎，可要求物业承担民事赔偿责任。“但绝大多数停车划痕扎胎问题发生在小区外。”马传贞说，业主车辆受损可向公安机关报案，要求公安机关以涉嫌故意损毁公私财产案件立案侦查，查出作案人，追究其刑事责任，并要求其承担民事赔偿责任。

　　防损支招：

　　小区内安装摄像头等安保措施； 

　　业主之间及其和物业出现矛盾时，要和平依法解决，尽量不要形成 

　　对抗，敏感时段采取非常措施； 

　　不随便停在别人的固定车位； 

　　停车不影响通行； 

　　尊重行人，行车不超速，不按喇叭令行人让路； 

　　尽量不在路边整夜停车； 

　　避免与停车周围的人发生冲突； 

　　远离高楼阳台和窗口，以防高空抛物。

　　本版采写 本报记者 张淑玲