享受过主展电影《2030，行！》所带来的2030视觉盛宴后，观众们将步入后展区域。在欢迎走廊、交通枢纽、郊外卫星城、中央商务区、公寓生活、未来之窗、寄语未来及礼品售卖这8大后展区域中，参观者将与电影中的各式概念车不期而遇，来一次零距离接触。
其中，由上汽集团上海汽车技术研发中心研制的概念车“叶子”，集光电转换、风电转换和二氧化碳吸附转换等新能源转换技术于一身。通过二氧化碳吸附转换技术，“叶子”实现了从过去的单纯向外排放二氧化碳，转变为吸收、转化和利用二氧化碳的“负排放”。另外，叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动，提高太阳能收集效率，并通过光合作用的原理产生化学能。可以说，它重新定义了汽车与自然环境的关系。
另一辆值得关注的概念车是由通用汽车研发的电动联网概念车EN-V。EN-V除了电气化另一大技术亮点——车联网。EN-V通过整合全球定位系统(GPS)导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容，使未来城市交通实现零油耗、零排放、零堵塞和零事故。
在这个区域还有一些可以互动的小游戏，比如你可以在在“寄语未来”区，拍摄自己2030年的留影。并通过领取密码牌，登录汽车馆官网搜寻下载自己的照片。当经过礼品售卖区的时候，也别忘了购买自己心仪的2030纪念品，为自己的2030体验之旅的画下圆满的句号。
在上汽集团-通用汽车馆的展前部分，有一句标语令人印象深刻。“一个人的梦想只是一个梦想。千百万的人梦想就会成为现实。” 应该说，汽车馆更多是为观众展示未来的城市交通愿景。争执于这些情景能否在20年内就真正实现，其实是徒劳的。城市交通的真正改善绝不仅仅是一家汽车企业的能量所能实现的，它牵扯到社会方方面面的个人、企业和政府，只有这些产生联动，那些美好的愿景才会有实现的可能。1930年，当通用汽车在当年的世博会上提出未来城市的高速公路概念时，很多人也认为只是笑谈，而仅仅18年后，全世界第一条高速公路就正式建成了。科技发展日新月异，谁又敢保证影片给我们描绘的2030年的城市美景不能提前到来呢？(文、图：新浪汽车/顾华军)
