本报讯 “南池子-南河沿，金鱼胡同-东单；金鱼胡同-灯市东口；东四-灯市东口，小时时速低于20公里”昨日下午2时至7时，整整5个小时内，市交管局实时路况 信息显示，上述东单周边交通干道始终未能摆脱拥堵状态。
本月1日，13个重点区域停车费涨价。昨日是涨价后首个周末，恰逢清明小长假，交通流量有所上涨。依据市交管局的实时更新 数据，昨日13个区域车流量与此前的周末基本持平，停车费上涨的缓堵效果还未显现。
往常周末，中午过后13个重点区域出行量开始上涨，下午2时至4时达到高潮，昨日仍体现这一特征。中午过后，不仅是东单周边上述路段，西单、金 融街周边的西二环各桥区，如西便门-西便门桥、月坛南桥-月坛北桥，同样呈现拥堵状态，与东单周边相同，直至晚7时才有所缓解。
下午2时后，拥堵从东单、西单向崇文门、CBD蔓延，崇文门-台基厂，以及大望桥-国贸桥、呼家楼立交桥-大北窑桥均现堵情。交通流量至晚6时 30分后消减。
一名交警表示，小长假使购物出行的人增多，对于停车费上涨的缓堵效果，昨日路况不能真实体现。“停车贵了，肯定有不少人放弃自驾车。”他认为， 缓堵效果需过一段时间方能呈现。但汽车行业资深分析师贾新光认为，停车费上涨并不能减少出行量，“到重点区域购物的人，都有一定的经济能力，该来还会来。 在乎钱的，只要购物就能免费停车几小时，也不会太计较停车费。”
■ 调查
西单
地上停车势头不减
昨日下午3时，西单大悦城地下车库入车量达80%以上。据该车库管理人员介绍，由于费用调整，明显感到进库车辆比以前增加。
记者现场调查发现，尽管地上停车位不像以前一样爆满，客满率也达到了80%以上。在大悦城与君太百货之间的皮库胡同，调价之前地上停车位置常常 客满，很难等到空位置，导致本来就不宽敞的胡同经常塞车。昨日，该胡同两侧的停车位仍有不到10个空位置。
“地上不是提价了吗？怎么还这么多车辆？”“可以砍价啊！”面对记者的询问，一名停车管理员表示，如果不要发票，10元钱可以无限制停放。
燕莎地区
无地下停车场致地面满员
朝阳燕莎地区一带，商场、商业街所在的区域很多原本都没有地下停车场，这让很多市民不得不照样将车停到费用更高的地面上。莱太花卉和女人街所在 的天泽路一带昨日下午仍出现拥堵现象。
下午3时左右，天泽路两旁的占道地面停车位头一小时10元，其后每小时15元，但这样昂贵的价格并没有“吓退”市民。几乎所有的地面停车位都停 满了车，有的车还停在一旁等着空车位。由于路边车多、人多，使得道路变得非常拥挤，在莱太花卉商城、女人街门前，每个路口还专门设有交通协管员来疏导交 通。“这里就是这样，都是地面停车位，价格没有可商量的。”停车管理员说。
同样，燕莎友谊商城也没有地下停车场，逛燕莎的顾客全都将车停在了它的露天地面停车场，每小时8元。一名工作人员说“今天停车和往常周末的情况 差不多，没有发现减少。”
国贸CBD
系统滞后调价暂缓
据悉，国贸CBD很多商业区的地下车库停车位价格暂未变化，仍为每小时5元。
昨日，记者来到位于大望路的新光天地，该商场没有地上停车位，下午5时左右，地下B2停车位已经停满。据商场管理人员介绍，当日该商场收取的费 用仍是原来的价格，所以客流多少与调价无关。
离新光天地不远的万达影城、沃尔玛超市地下停车位的价格也没有调整。管理人员称，由于系统原因，商场暂时按原价收取停车费，估计5月份实行新的 收费政策。据介绍，由于万达影城附近也没有地上停车位，所以此次调价对其影响不大。
中关村西区
“免费停车”成商场卖点
昨日11时左右，拥有400多个停车位的新中关购物中心地下停车场里，显示空车位数160个，约有七成已经停上了车辆。
在停车场两侧的墙面上，购物中心打出了大型广告牌，告知消费者“慢慢逛，不着急，免费停车”，旁边列出了一些购物消费可换停车券的优惠条件，像 购物中心周末任意消费、在小票上盖章后即可全天免费停车等。管理员称，周末、特别是下午之后停车还会更多。停车费上涨后，由于有优惠，车并没有减少的迹 象。与之相邻的欧美汇购物中心，更是在距离地下停车场入口处不远的外立面上打出“免费停车”的大字，这里周六周日全天免费停车。
前来逛街的袁女士称，最初听说停车费要涨的时候，原本是打算不再开车去逛商场的，但后来发现很多商场都推出了力度不小的停车优惠措施，因此就不 打算放弃开车购物的方式了。各商场的优惠免费停车让很多市民都选择直接把车开到地下，这让购物中心门前一带的路边地面停车位显得很“清闲”。
本版采写/本报记者 王姝 廖爱玲 杜丁 刘泽宁
