在数年间亏损数百亿美元之后，破产重组后的通用汽车终于看到赢利的“曙光”。

　　上周，通用汽车首席财务官Chris Liddell称，公司2010年有盈利的“很大可能”。而通用董事长兼首席执行长EdW hitacre此前也曾表示，通用2010年的业绩将超过公司制定目标并实现盈利。上周三，Edw ardW hitacre再次表示，通用汽车业务已实现持续增长，而且可能会在今年6月前偿付政府贷款。

　　通用汽车CFO Chris Liddell上周三在底特律表示，通过成本和债务削减措施，通用的重组已展露“胜利曙光”，“我认为今年很可能盈利”。Liddell还表示，通用目前不会急于进行首次公开募股(IPO )，而是会专注于强化公司成本结构。不过他也表示，如果公司能在今年底上市的话，这将是通用再次成为成功企业道路上的重要里程碑。

　　上周三，来自美国国会预算办公室(C ongressional B udgetO ffice)的消息称，为拯救通用汽车和克莱斯勒，美国纳税人共付出340亿美元。但是，得益于今年以来市场的复苏及赢利增长，通用汽车已经在开始“提前还债”。不久前，通用汽车偿还政府给汽车供应商支持计划贷款中的5000万美元，这使得通用的贷款偿还总额已达到2.9亿美元。

　　目前，通用汽车的应还债务约为25亿美元。

　　今年1、2月份，通用汽车在美国销量持续增长，其中1月份汽车销量增长14%至146315辆，2月份汽销售达141951辆，同比增长10%。(朱中奇)