本报实习记者 高 薇 南京报道
上海汽车集团股份有限公司以下简称上汽17日宣布，上汽的自主品牌南京浦口基地二期改建工程已正式落成投产。浦口基地将成为上汽自主品牌A级车型和小排量发动机制造基地，生产荣威和MG品牌的A级车产品。首先从这一基地下线的是荣威350(配置 图库 口碑 论坛)车型。
这是上南融合之后，上汽自主品牌建设的再次提速。上汽集团执行副总裁、上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫在上汽自主品牌A级车战略平台启动暨荣威350下线庆典活动现场表示，南京浦口基地二期改建工程的落成投产标志着上汽自主品牌平台化战略布局已基本完成，也意味着“上南融合”所形成的全新发展格局已经奠定。它将为上汽自主品牌大发展提供有力支撑。南京浦口基地会与临港基地、仪征基地一起，成为上汽自主品牌国内三大生产基地，并与上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心一起形成上汽完整的自主品牌制造与研发体系。
陈志鑫介绍，浦口二期工程于2008年10月正式启动建设，总投资25.66亿元。于今年3月份按期完成。根据上汽统一规划，未来浦口基地将形成年产20 万辆整车和25万台发动机生产能力。
“在浦口基地下线的荣威350不仅是上南融合后第一款真正意义上的全新战略车型，也是上汽深化自主品牌建设的转折点。”上汽集团董事长胡茂元表示，作为国内首款基于云计算信息互动系统的“全时在线中级轿车”，荣威350是上汽自主品牌进入容量最大、增速最快的A级细分市场的战略部署，也是南京基地实现经济效益根本好转的希望所在。
随着上汽自主品牌平台战略的深化，陈志鑫透露，2010年，上汽自主品牌将推出覆盖B级、A级、SUV和A0级细分市场的4款新车型，全力冲刺全年销售 18万辆目标。而到2015年，上汽自主品牌销售目标将达到30万辆。这其中，荣威550(配置 图库 口碑 论坛)将担负重要的冲量任务。“荣威350的下线将使荣威品牌产品矩阵结构更为丰满，也将为上汽自主品牌2010年跃上销量新规模提供强有力的支撑。”陈志鑫表示。
2007年12月26日，上汽与跃进在北京举行全面合作签约仪式，提出了“全面合作、融为一家”的八字方针和“五个统一”融合纲领，成为中国汽车史上众人瞩目的“上南合作”。“上南合作”以来，荣威和MG形成了“双品牌”差异化定位的格局，荣威品牌定位为“品位、科技”，MG品牌定位为“发现你的不同”，这一区别定位赢得了市场的广泛认同。2009年上汽自主品牌销售达到9万辆，同比增长153%，整车制造部分已实现盈利。
