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(慕尼黑)尽管全球金融和经济危机仍未结束，宝马集团在2009财年仍按规划实现正收益。税前利润同比增长17.7%，达4.13亿欧元(2008年：3.51亿欧元)。由于执行了更高的实际税率，纯利润同比减少36.4%，为2.1亿欧元(2008年：3.3亿欧元)。集团收入略降4.7%，至506.81亿欧元(2008年：531.97亿欧元)。基于宝马集团理事会和监事会提议，股息维持不变，普通股每股收益0.30欧元，优先股每股收益0.32欧元。
宝马集团董事长诺伯特o雷瑟夫博士11日在慕尼黑表示：“尽管2009年全球的市场环境并不乐观，我们的表现可圈可点。全球金融和经济危机的影响仍在，我们在成本管理和效率提升方面举措依然取得了积极的成效。在如此艰难的经济形势下，我们仍然有股息分红，这表明我们对公司的运营实力有信心，同时，我们希望借此让所有的股东参与到公司的运营中。”
汽车业务第四季度息税前利润9,300万欧元
因为全球经济不景气，2009年汽车销量下降，进而造成汽车业务收益减少。但是近年底时，市场环境趋于稳定，汽车业务在第四季度实现息税前利润9,300万欧元。2009年全年，汽车业务息税前利润为-2.65亿欧元(2008年：6.9亿欧元)，税前利润-5.88亿欧元(2008年：3.18亿欧元)。收入减至437.37亿欧元(2008年：487.82亿欧元)。
2009年，宝马集团共交付BMW、MINI和Rolls-Royce汽车1,286,310辆(2008年：1,435,876辆/-10.4%)。宝马集团继续扩大在高档汽车市场的市场份额，同时，如之前宣布的，成功捍卫全球领先高档汽车制造商的地位。
2009年，BMW品牌在全球市场总销量达1,068,770辆(2008年：1,202,239辆/-11.1%)。凭借这个成绩，BMW品牌在高档车细分市场再次领先于竞争对手。尤其是BMW 7系、X6和Z4取得强劲增长，分别售出52,680辆( 35.7%)、41,667辆( 56.8%)和22,761辆( 26.4%)。而在德国本土，BMW 7系(7,439辆/ 74.8%)，X5(10,933辆/-31.9%)和X6(4,940辆/51.0%)也以突出的销售成绩在各自的细分市场中确立了清晰的领先优势。此外，BMW X1(配置 图库 口碑 论坛)和BMW 5系GranTurismo是在2009年10月底上市，截至年底，在全球市场分别交付客户8,499辆和3,052辆。
2009年MINI品牌车型的全球销量达216,538辆(2008年：232,425辆/-6.8%)。而MINI品牌各车型的销售比例仍保持良好的态势：超过一半(53.6%)的客户选择购买了MINI Cooper车型，26.2%的客户选择了MINI Cooper S，其余20.2%则钟情于MINI One。
劳斯莱斯(Rolls-Royce)品牌2009年共售出1,002辆(2008年：1,212辆/-17.3%)，依然保持了其超豪华车细分市场的领军风范。新“幻影”(Ghost)取得开门红，仅在2009年12月便交付给客户167辆。
2009年，宝马集团在中国(90,536辆/ 37.5%)、巴西(6,398辆/ 118.8%)和印度(3,619辆/ 24.4%)等新兴市场取得显著增长，并创造销量新纪录。宝马集团董事长诺伯特o雷瑟夫博士表示：“今年，我们计划在中国、巴西和印度继续保持增长势头。”2009年，德国作为BMW和MINI品牌在全球的最大单一市场，共售出258,012辆汽车(2008年：284,786辆/-9.4%)。其中，交付客户33,517辆MINI汽车，MINI在德国取得了创纪录的销售成绩。宝马集团计划在2010年进一步提升在德国市场的销量，并继续扩大其在高档车细分市场的份额。
在美国，宝马集团2009年共向客户交付了241,727辆汽车(2008年：303,190辆/-20.3%)。BMW品牌交付了196,502辆汽车，捍卫了美国市场中排名第一的欧洲高档汽车品牌的地位。宝马集团预计2010年美国市场的销售会有所回升。
2009年摩托车业务息税前利润1,900万欧元
过去一年困难的经济形势也对摩托车业务的收益产生了负面影响。2009年，摩托车业务息税前利润跌至1,900万欧元(2008年：6,000万欧元)。收入共计10.69亿欧元(2008年：12.30亿欧元)。全球交付BMW摩托车87,306辆(2008年：101,685辆/-14.1%)，销量下滑小于市场整体下跌幅度。
金融服务业务收益大涨
在摆脱2008年对残值和信用风险的额外费用之后，金融服务业务2009年的收益明显提升。息税前利润上升至3.55亿欧元(2008年：-2.16亿欧元)。业务收入达157.98亿欧元(2008年：157.25亿欧元)。信损率上升至0.84%(2008年：0.59%)，没有超过预想。
新的零售客户合同金额减少15.8%，至247.09亿欧元。金融服务业务中新BMW和MINI汽车的比例占49.0%，同比增长0.5个百分点。
2009年年底员工总数大约为9.6万人
由于人员自然缩减、提前退休兼职工作安排以及临时合同终止，截至2009年年底，宝马集团在全球的员工总数为96,230名(2008年12月31日：100,041名/-3.8%)。实习生数量保持了较高水平，为3,915名(2008年12月31日：4,102名)。
宝马集团对2010年持谨慎的乐观态度
在2010年，全球金融和经济危机将继续对汽车行业产生影响。不过，宝马集团将依靠新车型与经济形势的逐渐好转实现利润增长。雷瑟夫博士说：“我们对新的一年持谨慎的乐观态度。新车型将成为今年业务增长的助推剂。我们要继续捍卫世界排名第一的高档汽车制造商的地位，销售上取得个位数的增长，超过130万辆。”
2010年最重要的新车型之一是新一代BMW 5系。该车型将于3月底上市，推动第二季度的销售。2009年底成功上市的BMW X1和BMW 5系GranTurismo也将会对2010年的销售做出积极的贡献。MINICountryman同样将在年内上市。
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宝马集团数据一览表 |
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2009 |
2008 |
变化幅度% |
|
|
机动车产量 （辆） |
|||
|
1,258,417 |
1,439,918 |
-12.6 |
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|
BMW |
1,043,829 |
1,203,482 |
-13.3 |
|
MINI |
213,670 |
235,019 |
-9.1 |
|
劳斯莱斯 |
918 |
1,417 |
-35.2 |
|
摩托车 |
82,631 |
104,220 |
-20.7 |
|
交付量 （辆） |
|||
|
1,286,310 |
1,435,876 |
-10.4 |
|
|
BMW |
1,068,770 |
1,202,239 |
-11.1 |
|
MINI |
216,538 |
232,425 |
-6.8 |
|
劳斯莱斯 |
1,002 |
1,212 |
-17.3 |
|
摩托车 |
87,306 |
101,685 |
-14.1 |
|
截至年底员工人数 |
96,230 |
100,041 |
-3.8 |
|
收入 （百万欧元） |
50,681 |
53,197 |
-4.7 |
|
汽车（百万欧元） |
43,737 |
48,782 |
-10.3 |
|
摩托车（百万欧元） |
1,069 |
1,230 |
-13.1 |
|
金融服务（百万欧元） |
15,798 |
15,725 |
0.5 |
|
息税前利润（百万欧元） |
289 |
921 |
-68.6 |
|
汽车（百万欧元） |
-265 |
690 |
|
|
摩托车（百万欧元） |
19 |
60 |
|
|
金融服务（百万欧元） |
355 |
-216 |
-68.3 |
|
税前利润（百万欧元） |
413 |
351 |
17.7 |
|
所得税（百万欧元） |
-203 |
-21 |
|
|
净利润（百万欧元） |
210 |
330 |
-36.4 |
|
每股收益（欧元） |
0.31/0.33 |
0.49/0.51 |
|
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每股红利 普通股/优先股（欧元） |
0.30/0.32 |
0.30/0.32 |
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