春节已过，但国内车市依然持续着09年的火爆，“开门红”、“销量再创新高”、“翻倍增长”等字眼不断见诸报端，虎年已至，但依旧“牛”声一片。09年车市大赢家之一的北京现代也不断刷新着“现代速度”，一只脚已经迈进了“200万俱乐部”，其强劲了势头令人瞩目。

　　对于“现代速度”和北京现代近年来取得的业绩，北京现代常务副总经理李峰表示，速度只是北京现代发展中的外在体现，高速发展的背后是来自品质和安全的强大支撑。“如果说品质是支撑北京现代实现飞跃的杠杆，那么安全化体系就是支点下坚强的支点。”

　　速度，不断的突破

　　流传于业内的“现代速度”源自北京现代成立后高速增长，以快于其他企业几年甚至十几年的速度取得了同等市场份额，并创造了一系列国内汽车企业中的记录：成立7年即实现年产销50万辆、63个月实现累计销量100万辆；另外，如果没有大的意外，目前月销量超过5万的北京现代即将实现累计销量200万辆的成绩，用时也只不过88个月。

　　不过，对于高速发展的企业，不同的营销专家有着不同的见解：有的认为能够保持高速发展的企业必定拥有独特的竞争优势，而且这些优势会随着发展而不断累积，行业地位自然会随之水涨船高；有的则认为发展速度越快、企业规模越大，前冲的惯性越大，并直接导致越来越难以适应战略目标的纠偏。

　　对此，李峰表示，企业高速发展的基础，在于无论是品质管理、安全管理还是营销体系、服务体系，都要跟上或超过产销量的增长脚步，这样才能保证企业的健康发展。自从成立伊始，北京现代依靠北京市政府、韩国现代集团以及各合作伙伴的大力支持，在这些方面都付出了大量的心血，有了春种，方有今天的秋收。

　　“如果说到惯性，那么北京现代最大的惯性应该就是品质和安全，这也是北京现代生存和发展的根本所在”，李峰最后补充道。

　　品质，不懈的追求

　　品质是企业的生命，有一流的品质才有广阔的市场，对于直接关系消费者安全的汽车来说，产品品质毫无疑问就是企业的“命门”。特别是目前的国内车市，经历了09年狂热氛围的消费者们逐渐冷静，业内屡屡出现的投诉和召回也对消费欲望产生了一定的冲击，产品品质，已经重回消费者关注的中心。

　　据悉，虽然近年来北京的产品品质一直表现出色，但坚持“品质经营”理念的北京现代对于产品品质的追求是没有尽头的。在GQ-3.3.5.5(即北京现代在3年内“产品质量”进入国内汽车行业前3名；5年内“品牌形象”进入前5名)战略目标下，北京现代正在进行一场强化品质管理的“战役”：从技术革新到6M管理体系，从生产流程管理到供应商的管理，从每一个环节上加强管理力度，实现真正的全员全过程全面质量管理体系。

　　“品质经营在北京现代不是空泛的口号，而是从点滴开始植入到工作每个环节，植入到每个员工心里。”在北京现代，主管生产的副总每月都要给员工讲课，每半年要进行技术人员考核，员工年终的业绩考评中都有对技术和质量知识掌握程度的考核。

　　对于目前的汽车市场，有资深汽车分析人士指出：“有远见的企业，应该在这两年多做做质量方面的文章，树立自己的品牌美誉度，质量将是老百姓最为关心的问题。在林林总总的2010年中国车市‘主题年’争论的背后，也许‘质量’才是这一年车市的真正主题。”

　　安全，不变的基石

　　似乎，生产安全只是企业内部的事，与用户关系不大，但试想，一个连自身生产安全都无法保证的企业，又怎么可能生产出让消费者放心的优质产品呢？

　　北京现代董事长徐和谊曾表示：“安全生产无小事，安全生产是对社会的责任，更是对生命价值的尊重，是构建美好生活的根本，是我们生存的基本法则。”我们离真正的安全，永远还有一定距离，所以要落实“精细化的管理，精细化的作风”，把安全质量标准化作为只有起点，没有终点的“零点工程”来抓，不断推向深入。

　　北京现代不仅逐层贯彻徐董事长“尊重生命”的管理理念，而且至上而下提出了许多围绕该理念的具体方针政策。北京现代各分厂纷纷开展“创新式”管理和“升级式”管理，2009年至今根据职工提出的建议整改已达2000余项。同时，为了从源头上切断安全隐患，北京现代加大科技投入力度，保障工厂四大工艺设备先进、自动化程度高，在重大安全环节方面，则基本实现自动化和封闭式作业，从本质上保障了职工的安全，从最细微处杜绝一切危险产生的可能性。

　　事实上，安全管理不仅为安全生产保驾护航，它同时也是品质的重要保障。只有严格遵循安全管理体系，以及科技化的生产，产品的品质才能让消费者放心与信任，这也正是北京现代“大安全”理念的精髓所在。兵法有云：不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。良性的战略思维就是一种全局性思维，更是一种系统性、前瞻性及创造性思维。正是由于北京现代领导层在创业之初就奠定了品质和安全两大基石，方有“现代速度”的诞生，从某种意义上来说，这也是汽车企业发展的必由之路。