1月26日，美国通用汽车公司与荷兰豪华汽车制造商世爵达成协议，世爵以支付7400万美元现金及3.26亿美元延期股票购得通用旗下汽车品牌萨博，成立萨博－世爵汽车公司，整个交易最快于2月底完成。

　　荷兰世爵汽车公司专门生产高端跑车，其产品完全依照客户要求，手工打造。 世爵去年雇员约为100人，全球共产销43辆汽车，公司市值不超过8500万美元。而目前萨博约有3500名员工，去年全球产销量约为21万辆，目前总资产约为10亿欧元，负债为5.28亿欧元。

　　企业规模间如此巨大的差距，使得世爵“蛇吞象”的历程颇为艰辛。自去年7月份以来，世爵先后提交数份收购方案，但均遭通用否决，通用甚至已做好“终结”萨博品牌的打算。但在瑞典政府和欧洲各银行的推动下，世爵得到了有力的资金支持，最终“吃下”萨博。

　　萨博“转会”世爵，对国内车主会造成怎样的影响？通用汽车副总裁JohnSmith表示，中国地区的萨博车主将能够根据售后保修政策及中国相关法律法规，继续得到维修、保养、配件、索赔等方面的服务和保障。

　　上海通用汽车总经理丁磊表示，随着萨博被收购，上海通用汽车将逐步退出萨博进口车的经营，上海通用预计今年年末将彻底退出萨博进口业务。对于原萨博经销商，上海通用现正妥善安置。

　　丁磊同时强调，上海通用对于萨博车主的售后维修等业务将会一直持续，相关配件的供应将维持至少10年。（周侃）