昌河铃木版奥拓Splash谍照曝光
新浪汽车讯 曾经的微车领军人物昌河，到今天是有点逐渐退出主力阵容了，虽然2009年销售了15万辆，但已跟其它汽车厂家的差距明显。而在全部销量中，约一大半是微型轿车，几乎全部由北斗星这款经典老车型构成。北斗星在国外早已停产，但在国内，作为一种简单实用的微型车，仍很受欢迎，去年底月销创历史新高，突破万台大关。相形之下，昌河在北斗星基础上开发的自有品牌的爱迪尔，因为价格策略的原因，市场反应冷淡，月销仅数百台。
昌河铃木版奥拓Splash谍照曝光
不过，北斗星的原型车铃木Wagon R，毕竟是将近20年前的设计理念，其舒适性、安全性已远远落后于时代，即将推出的北斗星升级版，侧重的也只是外观的整形，升级发展的空间也很有限。昌河铃木急需一款拳头产品，在未来延续北斗星的辉煌。这就是源自铃木Swift(雨燕)，与刚上市的新奥拓同平台的，国产版Splash。
昌河铃木版奥拓Splash谍照曝光
Splash和新奥拓的轴距都是2360毫米，底盘结构与悬挂形式与雨燕非常接近，只是轴距短了3厘米，前后轮距窄了6~8厘米。新奥拓的长宽高分别为3580×1680×1400毫米，Splash车型的长宽高则为3715×1590×1680mm，可以看出，Splash仍延续北斗星的设计理念，虽然横向空间一般，但高度拥有明显优势，长度也有所加长，更加明显的强调了小MPV车型的特征，与新奥拓、雨燕所走的轿车路线完全不同。
昌河铃木版奥拓Splash谍照曝光
其实两款车型的设计出发点就有很大区别，新奥拓是铃木的印度Maruti Suzuki研发中心基于A-Star概念开发的微型轿车，主要针对第三世界市场。新浪汽车：处女座朱棣
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