国家放行“同时享受旧换新与购置税7.5折” 换辆10万元小车多2000元补贴
东方早报记者 钱婵娟
财政部、商务部昨日联合印发《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》(下称《通知》)。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺认为，此举意味着国家正在加大“以旧换新”的力度，这对小排量车来说又是一个利好。
今年，由于1.6升及以下乘用车车辆购置税减按75%征收，比去年的减半增收提高了25%，业内人士一度担心此举会打消部分消费者购买小排量车的热情，从而对小排量车的销售带来不利影响。此次《通知》打消了这些担心。
《通知》显示，从2010年1月1日起，允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策，即符合有关条件的车主可同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按75%征收的政策。
去年，国家发改委表示，汽车“以旧换新”同时符合财政部、商务部2009年第20号公告(2009年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准)的补贴车型，只能享受一种补贴政策，如提前报废“黄标车”并换购新车的，新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受老旧汽车更新补贴政策。
资料显示，去年国家安排老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元追加到50亿元，预计全年汽车报废量将达到270万辆。但截至去年11月24日，全国申请补贴老旧汽车6990辆，补贴申请金额仅5843万元。业内人士指出，补贴标准偏低是制约该政策取得效果的主要原因。
今年，为了鼓励汽车以旧换新，单车补贴金额标准从去年的3000-6000元提高为5000-1.8万元。而昨日出台的《通知》无疑又增加了汽车以旧换新的吸引力。此举意味着如更新一辆10万元左右的小排量汽车，可再多获得2000多元的补贴。对此，相关车企昨天表示，此举对小排量车来说是一大利好。
