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乘用车销量首超千万 1.6L及以下车型占70%

http://www.sina.com.cn  2010年01月11日 20:28  新浪汽车

  新浪汽车讯(王禁发自北京) 2009年乘用车累计销量首次超过1000万辆,其中受政策优惠影响,1.6升以及下小排量乘用车共销售719.55万辆,同比增长71.28%,占乘用车销售总量约为70%,增长率和市场占有率为历年新高。

  中国汽车工业协会提供数据显示,2009年乘用车销售1033.13万辆,同比增长52.93%,增速超过上年45.66个百分点。

  销售1.6L及以下乘用车占总量70%

  其中,基本型乘用车(轿车)销售747.31万辆,同比增长48.07%,增速超过上年41.29个百分点;运动型多用途乘用车(SUV)销售65.88万辆,同比增长47.15%,增速超过上年21.87个百分点;交叉型乘用车销售195.05万辆,同比增长83.39%,增速超过上年75.72个百分点;多功能乘用车(MPV)销售24.89万辆,同比增长26.12%,结束了上年负增长态势。

  中汽协常务副会长董扬表示,在产业调整与振兴规划指引下,2009年我国汽车产业结构调整取得了很大的成效,乘用车销售比重达到76%,比2008年提高4个百分点,在乘用车中,低排量汽车品种市场份额提升很快,2009年1.6及以下排量的乘用车品种销售量达到719.55万辆,市场比重为70%,为历史新高,比2008年提高8个百分点。

  自主品牌销市场占有率大幅提升

  另外,2009年产业结构调整还表现在自主品牌占有率有了较大提高,2009年我国自主品牌乘用车共销售457.70万辆,占乘用车销售总量的44%,比上年提高4个百分点。

  日系、德系、美系、韩系和法系分别销售219.66万辆、145.83万辆、101.78万辆、81.17万辆和27万辆,占乘用车销售总量的21%、14%、10%、8%和3%。自主品牌轿车共销售221.73万辆,占轿车销售总量的30%,比上年提高4个百分点;日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售185.74万辆、143.82万辆、97.26万辆、71.76万辆和27万辆,占轿车销售总量的25%、19%、13%、10%、4%。

  2009年上市新车221款

  据统计,2009年新上市乘用车品种统计(含改进和新推出的车型),与往年相比,2009年新上市品种创历年最高,上市新品种共有221款(约327个品种),比2008年多出114款。

  其中轿车最多,达到175款,比上年多出75款。SUV和MPV分别达到28和15款,比上年分别多出24和12款。从国别来看,自主品牌最多,共有120款,比上年多出83款,其次为日系,为40款,以下为德系和美系,分别达到24款和18款,法系和韩系最少,为10款和9款。

  从企业来看,上汽集团新上市品种最多,共达到31款,但年内推出的全新品牌只有科鲁兹和昊锐两款;相比较而言,奇瑞表现较为突出,在2009年新上市24款乘用车品种中,有8款为全新品牌,为各企业最多;此外一汽、东风和长安(含昌河和铃木)新上市品种也超过20款;在自主品牌生产企业中,比亚迪和吉利在2009年分别有三款全新品牌上市,表现同样出色。

  1.6升及以下排量新上市车型品种占所有新上市车型的比重达到44%;此外,在所有1.6升及以下排量新上市车型品种中,自主品牌所占比重达到63.19%,日系、美系、德系、法系和韩系所占比重分别达到11.11%、8.33%、7.64%、5.56%和4.17%。



  声明:新浪汽车原创稿件,转载请注明出处。

(编辑:大道无形)
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