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背景资料:雪佛兰新赛欧严苛标准举例

http://www.sina.com.cn  2010年01月11日 14:48  新浪汽车综合

来自设计标准的数据

 技术调研及技术准备

 走访124个城市,举行273次客户调研活动

 项目启动先期研究同类细分市场客户管理数据和“赛欧”经验总结,提出48大类问题导入先期开发予以改进

 建立从整车、子系统到零部件,共三级技术标准一千多项

 采用一千多项通用汽车全球试验认证规范

 申报34项核心技术专利,包括保证空间的油箱中置技术,保证驾驶舒适性的变速箱扭矩控制标定技术,保证安全的新型汽车后防撞杆设计,保证装配质量的容差式间隙补偿紧固装置等

 整车及零部件台架测试

 发动机开发试验:发动机试验台架每天3班,全年无休地持续工作了3年

 发动机认证试验:经受几百到上千小时的多轮连续耐久试验,遵循通用汽车全球发动机耐久试验、热冲击试验的规范

 整车及子系统振动噪声试验:从前期研究到后期验证,雪佛兰新赛欧对车辆的加速噪声、怠速振动、噪声性能、进排气系统性能、发动机悬置性能、轮胎声学性能和整车声学包性能等进行了近2000小时的开发工作,保证新赛欧拥有同级别车型中优秀的振动噪声性能

 整车道路模拟试验:合计4500多小时的道路模拟试验,当量里程25万公里

 结构性子系统/零部件耐久性试验:2000多小时

 功能性子系统/零部件耐久性试验:累计数万次的可靠性试验

 整车密封性能试验:20多次气密性试验,30多车次水密性试验

 整车道路验证

 整车道路验证当量总里程:五百万公里*

此外:

 在项目开发阶段,对车辆进行了高强度的质量验证工作,总计里程数达到70万公里

 为适应中国各地的环境、路况、油品等,首次在全国八大典型地区开展了强化路试,近10万公里的累计里程

 安全标准应用

 安全标准:全系列按照不低于C-NCAP 4星级标准设计规划

 碰撞防护:全系列车型的设计不仅满足法规和C-NCAP 4星的要求,还结合中国交通事故的具体数据,考量了角度碰撞、正面柱撞和追尾等方面的性能

 行人保护:在设计前期考虑行人保护要求,开发时进行虚拟评估和数十次验证试验,设计满足GTR要求

 儿童保护:标配ISO-FIX儿童座椅固定装置

 碰撞试验:超过1500次的虚拟碰撞分析,超过100次的台车和子系统安全试验,超过34车次严格的整车碰撞测试

来自制造标准的数据

 工艺品质

 107道高标准油漆工艺

 5种标杆漆面防腐工艺

 8道漆面防腐涂层

 达到DTS  global C-BOB(best of best)的车身组装工艺

 环保品质

 车身采用第6代零排放环保阴极电泳漆

 车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足欧盟要求,真正绿色环保车型

 

(编辑:霍弘伟)
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