吉利熊猫是吉利集团全球鹰品牌下的首款微型车，自去年11月上市以来，在市场上赢得了广泛的关注。独特创新的仿生外观造型、全系标配ABS+EBD系统、6个安全气囊的高标准配置，以及同类车型中最齐全的安全设计，让吉利熊猫成为国内A00级市场最具潜力的车型。
不久前，吉利熊猫推出了1.0L CVVT车型，主打更强动力和更低油耗，让熊猫在时尚、安全之外，获得了更具竞争力的优势。该车型推出以来，熊猫的销量也实现了突飞猛进，月销量已近4000辆。对于一款高端个性小车来说，熊猫已经出色地完成了它的基本任务——以高品质来获得价格认可。接下来要做的，就是推出更多可供选择的延伸车型，使其销量得到稳步提升。

　　熊猫1.0L CVVT车型是在上半年1.3L自动挡4AT获得好评后，推出的一款主打车型。值得一提的是，在A00级小车市场，搭载CVVT技术的，只有吉利熊猫独一家。CVVT就是连续可变气门正时机构，当全力踩下油门踏板的时候，行车电脑便迅速计算当前车速和转速以及节气门的开度，从而将所需要的信号传递到凸轮轴、曲轴上的传感器，通过油压控制阀以及进气侧凸轮轴齿轮盘的调节，对气门开闭的时间进行无级的调整，使得发动机呼吸更顺畅，进气效率更高。总体上讲，这项技术是通过改善进气效率，得到额外的空气量，再燃烧相应额外的油，从而实现单位排量的大功率输出以及节油减排的目的。

　　不久前，在美国《商业周刊》评定的“世界最小车”榜单中，综合车型尺寸、发动机性能、排放系统、耗油量等标准，吉利熊猫名列第七位，而榜单冠、亚军分别被奥迪A1与宝马Isetta摘得。《商业周刊》肯定了吉利的安全设计和“工程仿生”应用，在这场全球小车的竞技中，吉利熊猫能入榜且位居前10位，已经很不容易。如今，搭载CVVT技术的熊猫1.0L车型的诞生，让其燃油经济性与车辆动力、综合性能之间取得一个更为满意的平衡。在A00级市场动力与油耗的平衡木游戏中，熊猫1.0L CVVT已遥遥领先其他对手。

　　据了解，这款CVVT发动机是吉利汽车历时多年自主研制而成，最大输出功率不小于50KW，转速达3600转时输出88N·m的峰值扭矩，官方公布的百公里油耗为4.6L。采用了直列3缸、12气门、顶置双凸轮轴的主流形式，减小了发动机泵气损失，提高了进气速度和效率，使动力性、经济性、排放性等得到全面提高。

　　 在竞品车型价格快速压低，微型轿车市场整体增幅不大的前提下，吉利熊猫面临很大的挑战。此前，从6安全气囊的装备、到ABS、EBD和EPS的全副武装，吉利熊猫实现了一款小车所能承载的最大安全配备。值得一提的是，吉利熊猫在安全细节上也做得很好，如在超速、未系安全带和未关紧车门情况下，车辆会自动报警；再加上遥控钥匙、倒车雷达、儿童安全锁和特有的儿童座椅固定装置，吉利熊猫的安全配置已经达到极致。

　  在一年来的销售过程中，吉利不断地对熊猫进行改进，力求找到每一个市场空缺点。比如率先推出了自动挡车型和各类配置升级版，让消费者的选择范围加大；再比如越来越“技术过剩”的武装，力图把一款A00级小车打造成最全的科技集成产品。与其他厂家为了节约成本而降低产品安全配置相迥异，吉利熊猫在消费者看不见的地方也步步到位，与一些合资品牌A级车相比也毫不逊色。

　  在业内人士看来，吉利熊猫销量的提升，除了独特的仿生设计、经典的车型外观和最全的安全配备之外，其不断的核心技术升级也是主要原因。在吉利熊猫的车型系列规划中，明年的熊猫Cross跨界版，以及应用更高级安全配置的新车型都将陆续推出，新一轮的产品攻势即将到来。