新浪汽车讯 2009年12月21日上午10点(布宜诺斯艾利斯时间)，再次征战达喀尔拉力赛的中国金城车队抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯。经过两天的时差适应，金城车队全队于12月23日参观了中航工业金城集团在阿根廷的分公司并与员工亲切互动。车手苏文敏和魏广辉表示，在金城集团及在阿分公司的全力支持下，车队在团队、赛车、调校、装备、后勤等各方面已经做好了充分准备，而两人对气候和饮食也无不适反应，在保持状态的适应性训练的感觉良好，全队对完成达喀尔拉力赛充满信心。

　　为了实现完赛达喀尔，金城集团务求在赛车及经验等软硬件条件上给车手最精良妥善的配备，本次除了耗资百万人民币重新设计和研发赛车，对赛车做足疲劳试验和极限试验，还重金聘请多次参加巴黎-达喀尔拉力赛并曾在1980年夺得摩托车组亚军的法国传奇车手Merel Michel为车队提供技术指导(Merel Michel目前从事越野赛及拉力赛训练工作，积累了大量实战和教学经验，2009年法国全国越野锦标赛冠军即出自他的门下)，同时Merel Michel还带来了他的机械师团队为金城车队提供技术支持。据该团队评价，金城车队的硬件、后勤等方面已经具备了世界一流的参赛水准，完全有可能完成比赛，现在需要的是车手的经验、体力、应变能力和一些好运气。

　　而在车手方面，苏文敏和魏广辉在参加达喀尔拉力赛之前已经进行了两个月的大运动量训练，包括10公里慢跑、50公里自行车训练和游泳等，体能得到了大大增强。其间魏广辉还向苏文敏介绍了首次参加达喀尔拉力赛的经验，苏文敏则将越野赛中的一些实用技巧传授给魏广辉，两人在互相配合协作中得到了锻炼和互补。关于时差、气候、饮食等影响因素，两人表示已经完全适应，目前感觉状态良好，对完赛达喀尔持乐观态度。

　　达喀尔梦想鼓舞着所有爱好者、鼓舞着所有立志做大做强的摩托车企业。2010年1月1日，金城车队将在达喀尔拉力赛上开始漫长而艰苦的征途，前方传来的消息坚定了我们的信心，我们有理由相信，金城车队将满负民族精神顺利完成达喀尔拉力赛，为中国摩托车和中华民族在世界舞台的表现画上浓重的一笔。

　　花絮：

　　达喀尔拉力赛成通行证

　　考虑到宣传和营养需要，出国时除了装备还需要带上不少其他物品，结果车手和领队几番精简之下，每人的行李仍然达到46公斤。在12月21日乘大巴去往首都国际机场时，就被工作人员拦下，超重，在亮出金城车队的标志，解释是参加达喀尔拉力赛的用品后，给个面子放行。在机场换登机牌时遇到了同样的问题，重新整理和包装后仍然超重，但在工作人员的理解下得以通过，看来达喀尔的影响力还真不小呢。

　　托运行李险丢失

　　行程是由首都国际机场起飞，至法国戴高乐机场转机飞往阿根廷布宜诺斯艾利斯。到达阿根廷后，托运行李中却不见苏文敏和魏广辉的包裹，苏开玩笑说：法航可能看到箱子上打着KTM，没弄明白，所以就转到奥地利去了。在和工作人员交涉后，填完单子又等了一段时间，行李才被找到。

　　阿根廷的烤肉、美酒和足球

　　12月23日上午到超市购买参赛的物资，比如发电机等等，中午到金城阿根廷工厂聚餐，吃到了传说中的正宗阿根廷烤牛肉，味道真的不错。此时阿根廷人表现出奔放的一面，不停地劝酒，劝酒时用大家都用很熟悉的足球之歌来鼓励你，ole ole ole，we are the champ,we are the champions……这里的足球已经深入到每个人心里，不分男女老幼。

　　异乡的12月24日“春节”

　　12月24日，今天是圣诞节，我们到工厂把参赛的摩托车备件全都整理了一下，分别打包。下午工厂就放假了，那里的圣诞节和我们的年三十一样，临走时很多工人都很热情地过来打招呼说：圣诞快乐！明年见！