12月9日国务院常务会议上，对汽车消费者和经销商关心的购置税减免问题有了新的决定，将减征1.6L及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，按7.5%征收。消息一出，立刻引起社会广泛热议。

　　文/许诚玮                  

　　去年四季度以来，为应对国际金融危机的影响，我国采取了一系列惠民生、促消费的政策措施，有效激发了城乡居民的消费潜力。国务院常务会议指出，明年我国经济发展面临的困难和挑战仍然很多，为实现经济平稳较快发展，仍然需要坚持扩大内需，特别是增强消费对经济增长的拉动作用。其中，有关国内乘用车消费的政策涉及到两点，首先是将汽车下乡政策延长实施至明年年底；二将减征1.6L及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，减按7.5%征收，即原本优惠了50%的购置税提升到75%。

　　影响1 年底前车市或爆发式增长

　　将1.6L及以下排量车型的购置税优惠政策由原来的5%提高至7.5%。这一结果虽说延续了优惠政策，但是在某种程度上仍无法阻止今年年底国内车市出现的“小型车”抢购潮。

　　根据政策出台当天进行的调查显示，72.5%的消费者认为购置税优惠缩水会影响购车计划，其中有60%以上的消费者欲在年底前抓紧出手。国泰君安汽车分析师张欣认为，对1.6L及以下车辆征收7.5%的购置税，这一政策的出台，有可能会引发年底之前的爆发性购车潮。因为，现在距离年底还有半个月的时间，想买车的人，尤其是想买小排量车的人，会抓紧最后的时间，不会拖到明年。

　　消费者卞小姐本打算等发年终奖的时候再去买车，但由于政策的调整她决定提前出手。北京现代某4S店销售员直言不讳地说：“明年购置税优惠缩小，那元旦前谁有现车谁就是‘老大’了。”记者发现，由于目前上海车市车源很紧张，不少经销商在做推广时都打上了独家车源的信息，希望通过这种“马上能拿车”的诱惑吸引消费者注意。“余下的半个月，我们将想办法调到更多的小排量车满足市场需求。”记者在采访中发现，许多经销商在得知新政的第一时间，都说要想办法调集车源，争取年底冲量。

　　影响2 本月拍牌价格或将暴涨

　　除年底会出现一波销售小高峰外，上海地区的牌价可能会在本月达到另一个高峰。截止到上周四，本市二手车牌照的价格已经超过4万元。“这主要是从11月开始就有消费者开始为赶上购置税优惠而着急上牌。”二手车经纪公司工作人员表示，从11月开始本市已累计2万多名未拍得牌照的消费者，这部分人是抬高牌价的主因。据悉，要享受购置税优惠，消费者在为车辆上牌时才缴纳购置税，也就是说，只有赶在12月31日前登记的车才能获得购置税减半优惠。

　　业内人士认为，虽然理论上牌照有上涨的空间，但消费者肯定会权衡实际价值。如果牌照上涨的幅度超过了原本购置税优惠的幅度，那么消费者肯定不会同意。同时，不少沪上消费者为了享受购置税的优惠而选择上外牌，目前外牌的价格也已经开始水涨船高。山东、河南等地的牌照价格比11月份上涨了500-1000元不等，临近上海的江苏、安徽等地出现了一牌难求的局面。

　　记者后记>>> 

　　买车不用“轧闹猛”

　　尽管明年购置税优惠将缩水，但明年车市却不见得会走下坡路。以消费者购买10万元左右的车为例，购置税减免政策改变后的价格提升大概在1000元左右，这个金额相对车价而言处于正常浮动范围。所以，购置税减免政策的改变对明年的车市发展不会有太大影响。同时，明年购置税优惠减少后，消费者也不会因为购置税优惠政策而特意购买小排量车型，反而会从自身需求出发，理性地购买适合自己的车型。同时，今年的消费需求在购置税减免政策的影响下已得到很大释放，因此明年政策影响会相对小一些，即便有影响，也应该只会在A0级车以下的细分市场。

　　记者通过调查发现，有57.5%的受访者认为明年商家给出的优惠幅度将超过购置税优惠幅度。有消费者认为，今年车价根本没什么优惠，明年购置税优惠回调后价格上肯定会有所松动。