文/刘欣 11月起，上海继北京之后正式开始实行机动车国Ⅳ排放标准，并禁止国Ⅲ排放车辆于11月后在上海上牌。据记者了解，虽然时间节点已过，但目前上海市场上仍有少部分品牌在销售国Ⅲ排放车辆。
“国Ⅲ”时：先上牌后销售
2008年7月1日，上海正式实施国Ⅲ排放标准。虽然国家早在2007年底便已经正式宣布这一规定，但对当时的汽车经销商和消费者来说仍然感到措手不及，以至于时间节点后，仍有少部分国Ⅱ车型压库。当时，部分经销商由于怕不能及时给国Ⅱ车上牌，采取了“先上牌后销售”的办法。即是先用店员的名字给车辆上牌，然后再连牌照一起卖给消费者。不过对于经销商来说，一辆国Ⅱ排放的新车就得当二手车卖给消费者，在车价上难免要“打折”。
“国Ⅳ”时：国Ⅲ车销售良好
今年11月，上海再次提前实施国Ⅳ排放标准。这次，厂家和经销商都提前做好了准备，在11月前，几乎大部分的汽车厂家发往上海的车辆都已改为国Ⅳ排放，而受惠于今年车市销售上佳的现状，沪上品牌经销商基本已将国Ⅲ排放车辆销售完毕。当然，也有极少数品牌由于种种原因仍在销售国Ⅲ排放车辆。
记者在海马汽车经销商处看到，海马汽车09款福美来仍有国Ⅲ排放车辆正在销售，该车的市场优惠幅度在1万元左右，相比之前8000元的优惠有所加大。该店的一位相关负责人表示，“目前，国Ⅲ排放的09款福美来库存量并不大，仅30多辆，很快就能消化完，因此我们并不担心销售问题。”
在主流汽车品牌中，一汽丰田目前有多款车型依旧有国Ⅲ排放车辆待售。“发改委已经批准了一汽丰田申请延长这批车辆的上牌时间的要求，也就是说，一汽丰田的国Ⅲ排放车辆可以延长上牌时间至明年4月30日。”该销售经理在接受记者采访时表示，“以目前的销售情况来看，到明年2月上海地区就不再会销售国Ⅲ排放的一汽丰田车辆了。”
买国Ⅲ非沪籍者受益
根据相关规定，11月1日起凡未达到“国Ⅳ”标准的机动车，将不能在上海市办理上牌手续。那么，对于这些仍在销售的国Ⅲ车辆，它们将流向哪里呢？
记者从海马汽车经销商处获悉，受制于国Ⅳ排放规定限制，这批国Ⅲ车辆只能去外地注册登记，而这使得非上海户口的消费者受益不少。据记者从该店获悉，目前购买这批国Ⅲ排放车辆的消费者中，70%-80%的客户都是外地户籍，因此在不影响其上牌使用的同时，还享受了更大市场优惠。
“不过，对于上海户口的客户，上牌就成了比较麻烦的事情了。”该店相关负责人表示，由于此前上海周边城市对于上海人上外牌的状况加以限制，因此，目前上海人能够上外牌的地区变动性较大。“目前江西、浙江的一些地区可以让上海人上外牌，不过政策变动很快，现在很难在销售时便确定可以上哪里的牌照。”
相对于海马汽车的状况，一汽丰田的车辆问题就更容易解决了。由于厂家已经申请了延长上牌时间，因此国Ⅳ排放规定并未给一汽丰田的销售带来太大的影响，一汽丰田经销商销售经理表示：“在消费者买车的时候，我们便会将情况说清楚。不过因为上牌不受影响，消费者反响并不大。”
