至11月底交付量累计增长2.0%

　　大众汽车品牌增长25.8%

　　奥迪、斯柯达、西亚特品牌发展势头良好

　　全年交付量有望小幅增长

　　至今年11月底，大众汽车集团实现了全球交付量最为强劲的增长。11月交付量为531,300辆，同比增长19.1%(2008年11月为446,000辆)*， 增长幅度再次超出前几个月。今年前11个月共向客户交付585万辆(2008年前11个月为573万辆，同比增长2.0%)**。

　　大众汽车集团负责销售和营销执行副总裁魏铁希(Detlef Wittig)周五在沃尔夫斯堡表示：“到目前为止，今年的良好表现已经超出了我们的预期。这表明集团旗下各个品牌为满足市场特殊需要而推出的一系列环保车型的路线是正确的。”大众汽车集团预计今年全年的交付量将有小幅提高。

　　但是魏铁希称，到目前为止仍没有看到明年全球汽车市场明显回暖的迹象。他说：“明年将会是异常艰难的一年。我们对全球不同市场的发展预期各不相同。虽然中国市场的上升趋势有望继续，但预计欧洲市场还是会有萎缩。所以我们现在还不能解除戒备。”

　　上升市场保持良好增长势头

　　欧洲最大的汽车制造商——大众汽车集团在德国，中国和巴西这三大核心市场取得了明显增长。11月，在最大市场中国的交付量增长72.9%，达到133,700辆(去年同期为77,300辆)。整个亚太地区增长幅度达到68.9%，共交付146,500辆(去年同期为86,800辆)。

　　在德国本土市场，大众汽车集团的新车交付量增长18.6%，达到102,000辆(去年同期为86,000辆)。虽然德国的旧车报废补贴政策已过期，但是其积极影响仍在。在西欧(不包括德国)，大众汽车集团的交付量达到了139,200辆(去年同期为129,700辆)，同比增长7.3%。

　　11月，大众汽车集团在美国的交付量为23,200辆 (去年同期为21,400辆，同比增长8.7%)，在加拿大为4,300辆(去年同期为3,600辆)。

　　11月，大众汽车集团在南非的交付量为64,300辆(去年同期为50,700辆，同比增长26.7%)。巴西市场形势看好，仅大众汽车品牌交付量就达到53,800辆(去年同期为39,600辆，同比增长35.9%)。

　　然而，许多汽车市场的形势依然严峻，大众汽车也未能全然幸免。例如，大众汽车集团在中欧和东欧的交付量下滑了21.4%，为31,300辆(去年同期为39,800辆)。但与该地区市场整体萎缩41%相较而言，大众汽车集团表现尚好。

　　对集团旗下各大品牌需求强劲

　　大众汽车品牌乘用车在11月份取得了25.8%的显著增长，交付量达334,500辆(去年同期为266,000辆)。前11个月累计增长9.8%，达到370万辆(去年同期为340万辆)。几乎所有车型均需求强劲，尤其是在中国出售的高尔夫 (配置 图库 口碑 论坛) 、POLO、朗逸、帕萨特 (配置 图库 口碑 论坛) 新领驭和新宝来 (配置 图库 口碑 论坛) 。大众汽车品牌在德国的交付量增长了30.2%，达到55,200辆(去年同期为42,400辆)，在中国增长了61.3%，达到105,900辆(去年同期为65,000辆)。

　　奥迪品牌在11月份继续保持高增长，全球交付量达到82,760辆(去年同期为75,965辆，增长8.9%)。在中国的增长尤为强劲，交付量增长101.9%。

　　捷克品牌斯柯达11月份的数字同样喜人。交付量增长26.0%，达到55,500辆(去年同期为44,000辆)。除了德国和中国以外，西欧重要市场和印度的增长同样强劲。对于晶锐 (配置 图库 口碑 论坛) 、新发布的Yeti以及明锐 (配置 图库 口碑 论坛) 的需求尤其高涨。

　　11月，西亚特品牌的交付量达到了27,900辆(去年同期为25,800，同比增长8.0%)，西欧所有重点市场形势均有所好转。在德国，交付量增长了53.0%，达到4,700辆(去年同期为3,100辆)。西班牙本土市场交付量达到7,700辆(去年同期为5,700辆，同比增长36.1%)。

　　*不包括斯堪尼亚

　　**不包括斯堪尼亚，包括大众汽车商用车品牌的卡车和大型客车(2009年1月/2月)