一款定位“全能家轿”、在当今“百花齐放”的车市也算是很有“个性”的新车,上市不到一个月全国便积累了超过5000张订单,这就是海马汽车新一代普力马
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。不过联想到另一款主打“全时多能”的两厢家轿——骊威
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的热卖,新一代普力马上市被追捧也并不出乎意料。原先端端正正的三厢车才卖的动,现在的中国汽车市场,已经起了新的变化。
在以“全能”、“跨界”为卖点的家轿细分市场中,销量冠军日产骊威的月销量在万辆左右,但与传统三厢家轿如凯越
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、悦动等车型动辄两万辆的月销量尚存较大差距。新一代普力马自上市以来,被众多业界人士视作“大一号”的骊威。至此,大小骊威齐上阵,在传统三厢家轿之外,联手拓展“全能家轿”市场。这里说“联手”,倒不是两家车企真的达成了共识,笔者只是打个比方。因为无论是在车身尺寸上,还是在市场定位与定价上,在笔者看来,新一代普力马与骊威都极具相似性,而又各有特色,共同开拓“全能家轿”市场。 全能大车与精品小车 新一代普力马定位于“全能家轿”,车身尺寸为4384mm×1718mm×1609mm,轴距长达2670mm,最大载物长度为2040mm,提供了足以媲美一般MPV车型的超大车内空间。与一般A级车后排座椅的4/6折叠方式不同,新一代普力马的五座版顶配车型,采用了独立式的座椅设计方式,每个座椅都可独立完全折叠,不仅最大限度的保证了舒适性和实用性,同时也可提供多样化的空间组合方式。在第二排座椅移除后,新一代普力马可提供2055升的最大载货空间,最多7人的座椅布局。即便是在第二排座椅后,遮板下的最大空间也可达651升,全面超越了普通轿车后备箱空间,满足了一般家庭载物、出游的日常需求。 相比新一代普力马的超大尺寸,骊威的车身就显得有点娇小了,骊威一直自诩为“精品小车”,尺寸为4178mm×1690mm×1565mm,轴距为2600mm,同样拥有宽敞的车内空间,有效车内长度达2311mm,腿部空间也达到了584mm。虽然不如新一代普力马那样充裕,但对于中等身材的人士来说,这个空间也完全够用了。此外,骊威的后排座椅也可以折叠,383升的行李箱容积因此可以升级至1548升。 进化的“纯爷们”与干练的“女白领” 在车市中,可称为“纯爷们”的车型应为彪悍的SUV,但新一代普力马也完全当得起。之所以称新一代普力马为进化的纯爷们,是因其将轿车的舒适性与SUV的强悍性融于一身,刚柔并济,这可算作当今的好爷们之一了。例如,高臀点座椅设计配合同级车型最大的车窗玻璃总面积,使新一代普力马拥有了SUV级别的超大视野。同时,新一代普力马最小离地间隙为160mm,足以媲美市场上主流SUV的高通过性。而更出色的还在于它强悍的动力表现,以1.6L车型为例,新一代普力马搭载了海马自主研发的HA-VVT-1.6发动机,采用先进的VVT技术,曾成功搭载在欢动
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系列车型上,经过了CTCC赛场的残酷考验,并广受好评,其最大功率可达88.2Kw/6000rpm, 最大扭矩为158N·m/4500rpm,高居同级别车型前列。 新一代普力马在这里虽然我们说是“纯爷们”,但更多看到这款车的人觉得这款车比较沉稳、中性。而骊威则与之形成天然互补,更干练、更简洁。硕大的前大灯与进气格栅的组合,如同一个大眼MM,这样的设计无疑更能博得女性朋友的青睐。此外,骊威的推广方式也显得很小资,很女性化。例如,从08年开始,骊威就设计了一款名为“骊威连连看”的网络游戏,至今已是第三代了,深受女白领的欢迎。骊威的女性化定位取得了成功。 不仅在尺寸上、在定位上,新一代普力马与骊威极端相似而又各具特色,形成了天然互补,而且在定价上也似乎与骊威携手同行。虽然被视作“大一号”的骊威,配置也相比骊威丰富了许多,但新一代普力马仍定价8万元起步,与骊威相近,共同对抗主流中级家轿。从这个意义上说,新一代普力马和骊威,正在联手共同拓展“全能家轿”这个新兴的家轿细分市场。
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