广州车展中全球车MG6的首发预示着2010年全新A+车型的新格局即将诞生，中国车市素有“得中级车市者得天下”的说法，因此中级车领域不断向中高级车发展，出现了所谓A+车的概念，虽然隶属于中级车的范畴，但却有着接近中高级车的空间、配置和动力配比，而售价仍与大多数中级车持平。于是卡罗拉、明锐、速腾和思域等几款A+中级车脱颖而出，获得了广大消费者的认可。

　　随着汽车消费的不断深入，中级车的消费人群变得更广泛了，同时也更加年轻化。那么更加年轻化的购车人就凸显了更加理性的需求：价格、外观、内饰、配置、动力、操控、安全、节油等方面均是他们要综合考虑的因素。同时，年轻化的趋势，使得这些车主在购车时不仅将之作为代步工具，而是更加注重它的时尚品味、驾驶乐趣以及享受车内的科技配置。而作为选购对象的中级车，他们不仅要求注重面子，更加关注车的内在品质。因此固有的A+车型已经越发的不能满足消费者的需求，保守的外形、有些过时的配置、日显老旧的动力配比、统一的三厢车结构……即将步入2010年的国内中级车市场渴望打破原有格局，一场重新洗牌的大变革正在酝酿之中。

　　全新理念打造“新基准轿车”

　　MG6作为2010年中级车市场的生力军，从一起步就有着国际化的背景和前瞻性的设计理念。首先，MG 品牌是拥有85年悠久历史，志誉卓著的国际品牌，同时也是上海汽车自主拥有和主导运营的国际品牌。MG6在设计和研发的时候一直秉承上海汽车以用户为导向“为新一代消费者制造新一代轿车”的造车信念，把MG6定位成面向全球市场开发的“新基准轿车”。其中最为直观的就是MG6打破国内A+车型均为三厢车的禁锢，凭借fastback设计，为A+车引入了时尚、运动、流畅的新风潮。

　　6大新基准树立高端A+车型新标准

　　除了Fast-Back外型新基准外，MG6    还拥有炫酷黑深邃主题内装，采用Flight-Instrument飞航舱实时仪表，H.I.C. (Highly Integration Control)高集成飞瀑式中控平台设计，All-In-One一体式智能方向盘系统，F1四翼防潜滑赛车型座椅等配备的UK-Trend内装新基准。

　　突破性的2705mm跨级超长轴距，1379L动态优化空间/429L超纵深行李空间，多达16处的人性化储物装置的M.I.M空间新基准。

　　通过Multi-Core Bus多核整车管理系统，CTC高集成中央行车电脑的实时辅助，Multi-Format跨格式多媒体信息交互系统构建的多核一体智能新基准。

　　由50:50首尾谐一稳定车身，1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机， AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱，源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换档技术等所提供的人车谐一性能新基准。

　　SCSII九位一体智能安全系统，超高的NCAP 5星级碰撞安全标准设计、全新欧标行人保护设计、SRS六方位一体式安全气囊、超大尺寸前后通风盘式制动系统给出的内智外刚安全新基准。

　　正是上述这六大新基准给了MG6后来者居上的实力和底气，成就了中级车“新基准”的全新设计理念。

　　合理定价势必创造中级车市场新神话

　　MG6即将于年底在国内上市，作为A+中级车市场的全新领军车型，MG6在外形、空间、内饰、性能、智能化系统和安全方面充分满足了消费者的各项需求。而作为将要远征欧美市场的全球车型，14-19万的定价较为合理。正如MG6所宣传的那样“发现你的不同”才会体现出每个人的个性、创造力和气质。MG6必将成为新一代消费者的不二选择，也必将成为中级车市场的全新神话。