在业内有“来年车市风向标”之称的广州车展已于周初拉上了大幕，纵观本届车展，上海汽车着力打造的全球车MG6无疑是最为耀眼的明星车型之一。

　　车展期间，MG6在位于广州国际会展中心4.1馆以“一车一台”的超大手笔，在1200平方米的超大展台中，接受了数十万到场观众与众多专家、媒体的检阅。业内人士对于MG6的评价是“这是一款标志上汽进军海外市场的重要车型”，众多媒体则评价其为“本届车展最大的惊喜”，而满怀购车热望的消费者更是直言不讳地评价MG6是“2010年最值得期待的中级车”。是什么令大众不吝惜溢美之词如此高度评价MG6？我们认为Fastback设计理念和首次提出的“新基准中级车”概念无疑是打动他们的法宝。

　　Fastback——魅力之源

　　Fastback设计起源于英伦，是UK?Design(英国潮流设计)设计理念中的重要组成要素，是一种具有前瞻性的、并被各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车设计潮流。此前，该设计要素一直是超级豪华跑车的专利。此次，被MG6使用，开创了中级车型使用Fastback的先例。

　　与传统车型相比，通过采用Fastback设计， MG6的外观造型拥有了革命性的改观，一条充满活力与动感的流线，由车顶贯穿至车尾，将美观、流畅与灵动融于一体，时尚感与未来感兼具。在车辆尾部，Fastback设计令MG6呈现出滴落式的曲线，这样的处理，不仅在视觉上展现了美感，更颠覆了“两厢/三厢”车的界限区分，将两厢车型特有的动感与三厢车充足载物空间优势融于一体，其开创性与颠覆性，着实令人兴奋。

　　新基准——实力之源

　　如果说，Fastback是MG6的魅力之源，那上海汽车赋予MG6的中级车新基准，则是MG6引领中级车型的发展之路的实力所在。MG6所拥有的新基准，不仅包括，由Fastback设计所带来的外形新基准，还包括空间、操控、内装以及安全等诸多方面的新基准。

　　首先，看看MG6的空间新基准。在MG品牌所特有的M.I.M(MG Innovative Maximum)理论指引下， MG6的内部空间获得了最大的优化与拓展，相应的绝对容积和储物效率也双双获得提升，并最终使得车辆的宽敞性与舒适性达到了一个全新的高度，让驾乘者体验到最舒适的空间享受。

　　第二，操控性新基准。通过Fastback天生的低风阻优势，MG6拥有更佳的空气动力学优势，在强大下压力的作用下，MG6可以获得最高的稳定性。另外Fastback设计还令MG6的车身前后配比，更接近50:50的“黄金比例”，大大提升了MG6的操控性能。通过以上两点和性能卓越的底盘系统与精心调教的完美结合，MG6的操控性能堪比豪华跑车。

　　第三，MG6以为驾乘者提供无懈可击的安全防护为目标，严格执行欧洲安全标准(E-NCAP)、并特别引入以人为本的行人保护设计规范，为我们带来了中级车型安全问题的新基准。

　　此外，MG6在内装与智能化方面也提出了全新基准。引伸自UK Design(英国设计风潮)设计理念的“英伦格调”主导了MG6的内饰设计，不仅在细节品质上尽显精湛，更以现代美学演绎英伦气质。多核一体智能化系统，不仅代表了高科技，高智能化，更是表明了MG6以人为本，令驾乘者全方位享受的愿望。

　　据悉，经过了广州车展检验的MG6即将于年底前上市，业内人士预期这款新车的售价大致在14-19万元区间。如果这样，我们可以断言MG6的上市不仅能给消费者带来惊喜，更会引发市场的震动。