“未来两年，东风标致的新产品投放将会进入一个密集期，包括将在明年一季度上市的东风标致408，我们的产品研发将首先立足于中国市场的需求和特点。”在2009年广州车展揭幕首日，东风标致副总经理雷新的这番表态亦同样为东风标致未来两年的产品战略揭开幕布。

　　在描绘未来产品设计蓝图的同时，雷新透露了将会大力扩展的网络增容计划。

　　东风标致408：中国首发定位全球车型

　　雷新介绍说，“东风标致408作为标致的一款全球产品，在其开发前期，就已将标致全球主要市场的需求考虑在内。而408将在中国首发的战略规划，决定了众多中国消费者重视的方面已经融入到了产品的开发和设计中。”

　　从东风标致公布的信息来看，4.68米的车长、1.815米的宽度、以及1.525米的高度将408与东风标致现有的所有产品区隔开来，预示着高级别细分市场将是其主战场。雷新强调，在合资车企进入中国市场初期，往往根据本土特点和市场需求，通过对现有产品的改进而立足市场。随着神龙公司旨在提升“自主创新和研发能力”的鲲鹏计划顺利实现第一阶段的目标，并在去年启动“鲲鹏计划2010”和获得PSA更多授权技术的情况下，东风标致全新的未来产品战略也应运而生。所以，东风标致408将是一款运用了标致技术手段、在研发初期就以中国市场特点为范本的全新车型。

　　在雷新看来，通过对307 (配置 图库 口碑) 、207 (配置 图库 口碑) 等产品本土化的适配改造，东风标致已经赢得了在中国市场的一轮博弈，接下来的目标将致力于全新的产品研发。 

　　未来：全球同步中国导向

　　“目前，东风标致现有的307和207系列只进入了28%的细分市场，因此我们首先扩展对高级别细分市场的覆盖。”雷新如是说。而要达成这一目标，他认为不光取决于产品力，也源自市场需求。

　　雷新表示，“未来两年将是东风标致新品投放的密集期，我们会与法国标致在全球的产品投放保持基本同步，但新产品的导入与研发都会以满足国内市场需求为前提。”显然，在PSA整体产品系列中，只要符合中国市场的特点与需求，都会优先列入国产名单。

　　虽然对东风标致的未来产品战略踌躇满志，但雷新仍然认为需要“兵马未动，粮草先行”。东风标致在2010年会新增60家一级网点，更广泛的分布在二、三线城市和一些一线城市，形成渠道下沉和渗透。”我们希望，在产品研发、市场营销和渠道拓展的全面发力中，东风标致能够实现大跨度的品牌增容。”

　　信息时报记者 唐燕