新浪汽车：华晨宝马有对他们的合资公司增资，那么奔驰公司有没有一些措施应对BMW的策略？

　　麦尔斯先生：应该说我们目前对北京奔驰的产能还是非常有信心的。现在工厂的设施也是非常现代的，而且我们会有新的生产线对今后马上要国产的E级车进行生产。整体来讲，我们还是希望未来的国产化会以一个非常积极的态势去发展。

图为奔驰总裁麦尔斯先生

　　新浪汽车：感觉奔驰在品牌文化的打造上下了非常大的力气，之前和国家大剧院的合作，包括昨天冠名上海文化中心。相比德国或者全球，奔驰在文化打造上是不是有专门针对中国区的宣传定位？蔡总11月份的时候提到，奔驰在中美两个市场上的销售要超过宝马，您觉得这个愿望什么时候可以实现？听说明年奔驰中国的市场可以超过英国跃居为第三大销售市场。同样的问题前年问过奥迪，他们也讲赶英超美，奥迪的负责人说去年已经实现了这个目标，那贵公司明年是不是也会实现赶英超美的目标？

　　麦尔斯先生：我们认为一个公司整体的营销策略，包括市场的策略并不是以月来作为基数，而是长期持续的战略，我们的明确目标是我们永远要比竞争对手增长得快。如果看销量，宝马和奥迪非常重要的就是国产车的销售，但是他们的国产化要比奔驰早得多。明年奔驰开始国产化，虽然从生产到销售还需要几个月的时间，但是它的前景是可以预期的。另外今天刚拿到11月份竞争对手的销量状况，我们非常骄傲的看到，我们现在的销量和竞争对手基本上是处于同一水平线的，这是非常令人鼓舞的情况。另外还是要强调的是，要有品质的增长战略，一定要体现高端品质的增长。什么是高端品质呢？一方面，我们不会盲目的打价格战，不会为了增加销量而增加销量。同时我们在增加销量的同时还要满足客户服务和客户满意度的回馈，在各个领域都要增长，这也是我们的目标。

　　在品牌方面，我们和奥迪是有不同的侧重点。奥迪在中国非常成功，在欧洲的销量也非常好。但是在美国，奔驰就要比它好的多，增长也强劲得多，我们在美国也有本地化生产。长期以来，对于奔驰来说，美国还是非常重要的市场。我们现在已经把很多的关注焦点向中国转移。而奥迪正好相反，它在中国很成功，在美国要加把劲。我想在市场上，我们是各有侧重点的。回顾三年前，我刚来中国的时候，中国市场的销量在奔驰全球市场的排名当中是14位，而三年后，我们已经上升为第四名，应该说这样一个程度的增长跨越，在三年前我们是不敢想象的，但是我们完成了这样一种不可想象的任务。我们希望明年可以进入前三，现在前三也就是德国、美国、英国。我们希望这种增长是各个方面的，就像我们昨天冠名上海演艺中心成为奔驰文化中心一样，我们要让大家感觉到，我们不仅有最好的车、最好的服务和最佳的客户满意度，同时我们也可以很好的融入中国文化。

　　应该说奔驰有着120多年的历史，在整个企业发展过程当中，企业文化是构成企业成功非常重要的一个因素，人们常说：奔驰是一个价值连城的的艺术品。有一点是贯穿在我们整个公司战略当中的，就是说在文化、艺术、体育、社会公益上，我们都是不遗余力的打造我们整个企业的文化。在中国我们同样在这些领域不遗余力的开展很多工作，大家知道我们有一个公益项目，对中国境内的世界文化遗产维护的项目，我们称之为世遗之道，我们不管捐了多少钱，非常重要的是要有内涵，要有长期的策略作后面的支撑，我们并不想说我们花了多少钱做了多少事，而更多愿意说它的内涵它的意义，它为社会带来什么，这是最重要的。说到整体的，无论是在文化、体育、艺术、公益上合作的项目，还有一个非常重要的，就是取决于他能非成功的因素就是我们的合作伙伴，所以首先要强强联手，大家都致力于这个项目的成功。比如说我们在文化艺术领域有两个重要设施的合作，一个是国家大剧院，还有一个是我们通过和上海世博演艺中心、NBA和AEG合作打造的奔驰文化中心，体育领域我们的合作伙伴是中国网球协会，我们和中国网球协会发起了“明日之星”项目，对中国青少年网球培训和资助的计划。还有一个奔驰非常重要的DNA就是F1，现在有很多品牌纷纷退出，但是奔驰还在坚持这样的信念，坚持通过赛车运动感受奔驰的激情和无与伦比的高科技含量。奔驰在欧洲，在很多程度上，大家都会认为奔驰是最具有赛车基因的品牌。这也是我们目前不断打造这样一个品牌，不断参与的动力。我们获得了4届F1的总冠军，成绩斐然，这些都是和我们的核心价值核心理念相匹配，相得益彰的。

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