现代汽车明年量产Theta GDi 2.4L发动机
http://www.sina.com.cn 2009年12月07日 15:27 华龙网-重庆商报
本报讯 日前，现代起亚汽车发布了最新独立研发的Theta GDi 2.4L直喷汽油发动机，最高功率达到201ps，最大扭矩达到25.5kg.m，燃油经济性超越通用、丰田等同级别GDi发动机；
近日，现代汽车首次公开了最新独立研发的Theta GDi 2.4L直喷汽油发动机。这是继去年荣获“Ward's全球十佳发动机”称号的4.6L V8 Tau发动机之后，现代汽车又一款独立开发的发动机。作为环保研发领域的最新成果，这将为现代车型更新换代、车辆品质再上台阶提供有力的保证。
据悉，Theta GDi 2.4L发动机研发历时46个月，总投入1700亿韩元。该款发动机采用直喷燃烧系统，在提升动力性能的同时降低了气体排量。其最高功率达到201ps(约148千瓦)，最大扭矩达到25.5kg.m(约250N.M)，尾气排放量通过了全世界最严格的美国加州ULEV2气体排放标准和PZEV废气排放标准，燃油经济性与通用、丰田的同级别GDi发动机相比具有压倒性的优势。
从2010年上半年起，Theta GDi 2.4L发动机将用于量产车型，替代索纳塔、新远舰等中型车搭载的2.4L汽油发动机。其中，索纳塔YF的2.4L汽油版将成为第一款搭载此发动机的车型。
记者 石果
(编辑：文杰)
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