作为小型家用车的实力派，昌河铃木造就了口碑不错的经济小车北斗星 (配置 图库 口碑) 和引领“方酷”时尚的浪迪 (配置 图库 口碑) 小MPV。为了让消费者更轻松地拥有并享受简单驾驭，手/自一体北斗星和浪迪阳光版上市了，您只需5.56万元就可以拥有手/自一体北斗星，而之前价格偏高的浪迪也实现了4.99万元的低价位，至此，由昌河铃木营造的更简单、更经济的有车生活再度扬帆！

　　简单驾驭，试驾手/自一体北斗星

　　北斗星在中国车市中属于很特殊的车型，首先是造型独特，方方正正。其次是典型的口碑造就销量的车型。从最初的不被看好，到后来销量一路看涨，凭借良好的口碑成就了辉煌的销量。北斗星自从2001年上市至今，已经销售了30多万辆，是个不小的奇迹，已经成为经典。最近，这款经典的小车又迸发了新意，手/自一体北斗星于近日推出，以5.56万元的低价出击车市。

　　手/自一体北斗星依然采用经典的K14B发动机，其省油耐用的优良品质已经得到了用户的认可，无需太多笔墨描述，需要说的是变化之处。最大的变化是搭载了5挡AMT变速器，由此一改之前北斗星只有手动挡的历史。AMT变速器虽然也称为自动变速器，但与传统的液力变矩器式自动变速器有本质的区别。实际上AMT就是由手动变速器齿轮变速机构、干式离合器和自动离合器控制单元构成，从而实现自动换挡。与传统自动变速器相比AMT成本更低，更加耐用，维修方便且费用低。北斗星的AMT是由国内开发的，属于电控换挡，与马瑞利液力AMT变速器不同，制造、维修和保养成本更低，也正是由于这个原因，才实现了5.56万元的低价。

 

手/自一体AMT变速器更经济，驾驶更简单              新型数字仪表时尚漂亮，看上去大方简洁

　　手/自一体北斗星的外观造型变化不大，仅仅是细节上的调整。车身颜色选择更多了，与时尚接轨；高亮度新型上下分区水晶前大灯，看起来更加时尚；与车身同色后视镜便于后期车辆维护。与外观相比，手/自一体北斗星在内饰方面进行了不小的改进。新型数字仪表时尚漂亮、美观气派，信息屏上可清晰显示挡位等信息；空调面板也进行了大幅度改进，采用旋钮型，易于操控，更加人性化。另外空调出风口也进行了全新设计，采用左右方位布局，使得操控更加方便，前后座位温差大大减小，驾乘感受更加舒适。

 

后排座椅全部放倒后形成储物空间非常惊人   前排乘客座椅下布置了活动储物蓝，可以拎出，使用方便

　　空间仍然是手/自一体北斗星的主要卖点，四门四角的方正造型和轮胎布置实现了车内空间最大化。再加上后排座椅可以按照50∶50的比例分别或全部放倒，实现了不同的空间组合，可以轻松装载大尺寸的物品，非常实用。除了保留这些优点外，手/自一体北斗星还别出心裁地在前排座椅上打主意，前排驾驶座下布置了一个储物抽屉，而副驾驶座椅下还隐藏一个很大的活动储物篮，座垫掀开后会给你不小的惊喜。另外，手/自一体北斗星的前后排座椅靠背向后放倒后会形成一张宽大的床，极富浪漫气息。

　　其实这些外观和内饰的变化都在其次，我最关注的是驾驶的感受。首先体验的是自动模式，挂N挡踩制动着车，起动后将换挡杆向左拨到A/M位置，当仪表盘上挡位显示“D”时就进入了自动模式，松开制动踏板，车身有运动的趋势，但并不明显，轻踩油门后车辆缓慢前行，深踩油门时有明显的顿挫感，换挡时感觉也很明显，看来不适合激烈驾驶。据同行的技术人员讲，这款车换挡点在3 000 r/min左右，此时要适当松开油门，会平顺很多。尝试了一下果然如此，看来驾驶AMT车型还是需要一定驾驶技巧的。

　　接下来体验手动模式，切换的时候需要把车停下来。再次向左拨换挡杆，当仪表盘显示屏显示“1”的时候，表明进入手动模式。加油前行，挡位不会自动上升，向前推换挡杆，可以实现顺序加挡，会很明显感到顿挫，就像开手动挡车时离合器松快了一样，手动换挡的感觉还是很明显的。在直线加速的时候，感觉挂入5挡后的加速性要好于手动挡车型。不过这里也有个技巧，在手动换挡的时候一定要松油门，这样会很顺畅。这么做其实很好理解，因为AMT是通过自动离合器控制单元模拟驾驶员的油离配合动作，开手动挡车换挡时一定要松油门，在AMT上也是这个道理。另外，在减速的时候如果没有手动减挡，控制单元会自动将挡位降低。

　　总的来说，北斗星AMT让驾驶变得更加简单，为这款经典小车增色不少，实用、经济、简单驾驭，值得拥有。