本报讯 (记者王灿彬)以“Design New Future创享全新未来”为参展主题的北京现代强势出击，推出iX35、2010款悦动、i30、MOINCA名驭、领翔等多款车型，同时带来新能源车HCD-11、HND4、i10电动车和展现北京现代未来设计理念的概念车，这是迄今为止，现代汽车在广州车展最大规模的出击。北京现代总经理卢载万在接受媒体采访时心情也不错，他毫不掩饰地称，明年将有两款新车上市，第三工厂也将于明年上半年动工建设。

　　明年推出两款新车

　　“我们每年投入1~2个车型的承诺不会改变。”卢载万称，“明年有两款，除了首次在中国展出的ix35 SUV外，还有一款C1(相当于A0)级别的轿车上市。”

　　位于北京现代展区中心的iX35量产车首次亮相中国，绝对是本次车展的重磅车型，该车欧洲法兰克福研发中心设计，首次采用“流体雕塑”(Fluidic Sculpture)的设计理念，首次装备了现代汽车自主研发的6速手自一体变速器，配合上全新的θ(Theta)二代双CVVT发动机以及飞机舱一样的驾驶空间，此外，还提供大量高端配置，如多连杆独立后悬挂系统、全景天窗、智能钥匙一键启动系统以及6安全气囊、ESP车身稳定程序和同级车罕见的上下坡辅助程序等。

　　北京现代总经理卢载万表示：“iX35不是途胜后续车型，而是完全不同于途胜的全新车型，它的定位高于途胜，消费人群以追求时尚品质的都市人群为主，而途胜则是更成熟更传统的车型，待iX35在明年上市后，途胜还将继续销售。”    

　　三工厂明年动工

　　截至10月底，北京现代全年销量突破46万辆，同比增长89%，位居中国车企第四位，稳居第一阵营，到11月20日这一数字已突破50万辆大关，今年有可能接近60万辆，比年初36万辆的销量足足增加了20万辆。产销总量的迅速扩大对北京现代的产能也提出迫切的要求。“三工厂计划明年上半年动工建设，地点就在北京，两年的时间建成。”卢载万称。