近年来，随着汽车市场的迅速扩容，一些汽车经销商集团开始形成规模，成为汽车流通领域不可忽视的力量。作为经销商集团的杰出代表如庞大汽贸、上海永达、浙江元通、新疆广汇、大连中升、北京祥龙、广物汽贸、嘉华企业等如今全部入选了我们协会的副会长候选名单。他们中多是从一个城市的几家店做起，通过不解努力，在短短几年时间就扩张成一个省(市)的几十家经销店，或者是几个省(市)的上百家店，创造出了中国汽车流通行业中的神话。据新华信调查，2008年末全国汽车品牌授权经销店约1.3万家，其中狭义乘用车品牌授权店9721家，其中属于大经销商集团的授权店2472家，占狭义乘用车授权店总量的25%，而这25%的授权店的汽车销量达到了全国汽车总销量的44%，已接近全国总销量的一半。去年以来，受金融危机的冲击，不断有经销商退出或倒闭，经销商之间的整合进一步加快，经销商集团的数量和规模不断壮大。同时我们还看到，经销商集团在横向扩张的同时，还注重纵向延伸业务链条，开始向汽车用品、汽车维修、汽车租赁和二手车业务等汽车后市场服务领域渗透。

　　大型经销商集团由于旗下品牌众多，具有单个经销商无法比拟的巨大优势，通过资源整合，实现优化资源配置，降低管理成本，增强抗风险能力，塑造经营品牌，加重话语权，提升企业价值，为消费者提供高品质服务的目标。

　　随着汽车市场的日渐成熟，经销商集团化将成为汽车流通行业的发展趋势，大型经销商集团也将成长为支撑我国汽车市场健康发展的重要力量。