沪昆高速上，3辆曼重卡疾速奔驰，从北京到上海，一路南下，直驱温州，最后驶至昆明，漫漫4000公里的风沙砥砺，吹响了曼(MAN)公司2009年全国巡展最强劲的号角。扬起的尘土吹掀起车窗外的LOGO贴——价值典范  曼步天下——这也是此次巡展的主题，猎猎作声。

　　“对于本次巡展，我想用一个词来形容，就是‘full MAN experience’。中文应该是‘价值全体验’。就是我参加这个巡展，我所感觉到，带回去的，不仅是高端的产品，高端的服务，更是曼整个团队的专业和知识。”这位新上任的总裁Benny Lim，一直不断重复着“价值”两个字。

　　永远的重卡技术引领者

　　环视一下，目前中国重卡及其动力总成市场，其汇集了德国、瑞典、美国、日本等在华的合资、合作企业或销售公司，以及中国本土企业，竞争激烈，而尤以技术的竞争最为明显。可以说，只有提高经济性、动力性、可靠性才能满足客户的需求，赢得一席之地。

　　而曼最引以为豪的是正是其技术上的优势：全新的曼 TGX/TGS系列卡车摘得“2008年度卡车”的桂冠。04年上市的TGA系列，其舒适、安全、力量、经济、可靠、环保等众多特点博得了中国市场的广泛认可，并一度引领国际商用车辆技术发展的新潮流。

　　领先的技术背后，凝聚的是曼对技术的倾力投入。用技术“设计未来”，是他们一直以来所追求的目标。在这个全球首家七次荣获“年度卡车”奖项的国际商用车巨头身上，体现更多的一种高瞻远瞩的气魄与见解。

　　据介绍，曼TGX、TGS重卡专为长途运输用户而定制。与曼TGA系列相比，其柴油消耗降低4%，二氧化碳排放减少4%。除采用高压共轨技术、经济高效的D20和D26系列直列六缸发动机外，还可选配适于重型卡车运输任务的曼全新680马力V型八缸可变排量发动机，充分确保最高运营收益。

　　引领服务高端化竞争

　　Benny Lim ,这位看起来显得年轻而充满野心的曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁，2009年才正式来到曼。言谈中，在中国有过多年管理经验的他，似乎对中国市场的策划和绸缪很久之前就已经开始了。

　　“我们除了高端的产品，还要有高端的服务。”Benny Lim说，一如既往地为客户提供国际领先的产品以及与之相匹配的高端服务，这是曼(MAN)的市场生存法则。而卓越的品牌服务，是曼(MAN)永远前进的动力。

　　曼(MAN)自进入中国以来，一直不断致力于建立一个适合中国用户的销售、售后、配件、融资、技术支持与培训等配套设施一体化商用车服务网络。

　　同时，曼(MAN)还联手西门子财务租赁有限公司，为中国用户量身制定融资租赁解决方案。其服务范围之广——涉及所有客户、OEM合作伙伴和经销商及整个亚太地区。

　　“西门子财务租赁在短时间内为我量身制定了还款计划，很符合我的实际情况及需求，这对我们公司来说是非常合理而且没有任何压力。”广东湛江陆宇运输有限公司董事长陈华荣说。

　　高效可持续社会的倡行者

　　“正心、修身、齐家、治国、平天下”，作为全球重卡巨头的曼(MAN)，似乎深谙其中道理。

　　“除了与本土伙伴建立长期共赢的合作，我们还在所有开展业务的地区努力担负起应有的企业社会责任，在确保经济利益的同时考虑到生态和社会的需求”。Benny Lim 指着TGX上的“Consistently Efficient”(可持续高效)说。而“Consistently Efficient”正是曼(MAN)自进入中国以来一直倡导并力行的。

　　2009年10月，在上海、温州、昆明，这几个中国物流行业集中的城市，曼(MAN)携TGX/TGS隆重登场。

　　而在地球的另一端，曼商用车辆股份公司总部的前期开发负责人 Eberhard Hipp 正从德国汽车俱乐部总裁 Peter Meyer手里接过“黄色天使”大奖。该奖旨在表彰在交通安全领域或道路交通环境保护领域有重大创新者。

　　在Consistently Efficient的理念下，曼(MAN)走着一条与众不同的可持续之路：其环保节能的产品和国际化水准的专业服务得到了客户、媒体乃至整个行业的好评和认可。