对话嘉宾：日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭

　　明年豪车市场至少保持5%以上的增长水平

　　在刚刚开幕的广州车展上，本报就英菲尼迪销售业绩、营销网络建设、日产电动车项目以及明年豪车市场预测等相关事宜，专访了日产(中国)投资有限公司董事总经理桥本泰昭。他表示：“2010年的豪华车市场依旧平稳增长，虽然有所减缓，但至少将保持在5%以上的平均增长水平。”

　　针对今年英菲尼迪在中国市场的销售业绩，桥本泰昭告诉记者：“今年中国市场豪华车型的销量增长很顺利，1-10月增长了20%，而英菲尼迪仅靠十几家特约经销店就在同期实现了同比41%的增长。目前，这个增长势头仍在持续，预计可以顺利完成今年5000辆的销售目标。从长远来看，英菲尼迪已部署了2年的战略方针，即在2011年实现年销售1万辆的规模。为此，在营销网络建设方面将进一步扩大经销商网络。截至今天，英菲尼迪品牌在中国有特约经销店14家，年底

　　将增至17家，在2-3年内预计增加至30家左右。”

　　对于“豪车向小排量发展的趋势”问题，桥本泰昭表示：“小排量汽车在中国的市场非常大，而且得到了相关政策的支持，日产品牌和英菲尼迪品牌都希望在中国扩大影响和销量。我们计划引进包括SUV和轿车产品在内的更低排量的车型，明年，排量2.5L的EX25将进入中国市场，改变目前英菲尼迪最低3.5L排量的状况。”

　　谈到国产豪车的价格战是否对进口车有巨大压力时，桥本泰昭明确表示：“如果国产豪华车在价格定位上直接影响到了英菲尼迪的市场销售，我们也不排除考虑用价格杠杆来应对。”至于大家关注的“国产化”问题，桥本泰昭则认为：“现阶段英菲尼迪没有国产化的计划，但不代表我们没有考虑过国产化的事宜。”

　　记者黄明君