随着年底的临近，为刺激汽车消费、提高小排量车市场占有率而出台的1.6L及以下小排量车汽车购置税减半政策，也即将到期。这项对消费者利好的政策能否延续，至今尚无定论，但是小排量车型的火爆却是有目共睹的。不少消费者为了赶搭汽车购置税减半政策的“末班车”，一改持币观望的态度，纷纷抢在年末出手，使得年底车市锦上添花，火上加火。

　　在众多热卖的黄金排量车型中，奇瑞瑞虎1.6L就是这股抢购风潮的最大受益者之一。据悉， 10月份它的销量达到4000台以上，堪称小排量SUV人气王。这一点在记者走访四川多家奇瑞4S店时也得到了证实。

　　消费者：先买车再考驾照

　　成都市民鲍先生最近正忙着选购新车。他告诉记者，虽然他的驾照还没拿到，但为了享受汽车购置税优惠政策，而且“还听说年底各家4S店小排量车源都非常紧张，至少要提前两周订车”，所以“购车计划不得不提前”。他说：“这次就是来看瑞虎1.6L的，这款车除了性能不错之外，价格也真的很实惠。按豪华型的94800万元来算，购置税减半优惠政策能节省4000元左右。”鲍先生表示，这笔节省下来的钱刚好可以用于购置汽车保险。

　　记者从成都西物了解到，与鲍先生有同样想法的购车者近来明显增多，不少想买车但暂时手头较紧的消费者普遍认为，如果等到优惠政策取消再买车，就要多掏几千元税款，“既然有机会能节省，还是要省的” 。

　　车市：火爆非常

　　据介绍，四川的车市从年初开始就出现了回暖的迹象，而随着汽车购置税减半政策结束日期的临近，不少有计划购车的消费者纷纷提前出手，1.6L及以下排量乘用车的销售近期尤其火爆，特别是成都地区。据了解，成都车市一直以来以小排量车型为主，销量名列全国第三。从10月销量来看，小排量的车型的销量更是占了总销量的65%之多。

　　车市热销，也让省内不少经销商闹起了“车荒”。从今年年初起，小排量车车源紧张现象一直没有得到缓解，尤其是瑞虎等热门车型。据了解，目前大部分小排量车型都需提前预订，一般要等一个多月才能提车。

　　销售商：政策延期将延续多赢局面

　　据了解，11月5日，工信部新闻发言人表示：“汽车购置税减半政策可考虑延续实施期限和扩大实施范围，尽管目前该延期政策还在考虑之中，还没有形成具体条文，但新政策最快会在12月31日之前出台。”

　　该政策延期不仅是购车者的愿望，也是众多车商的期待。奇瑞某4S店销售经理向记者透露，从今年政策引起的效应来看，1.6L及以下排量的乘用车汽车购置税减半至5%的政策，既促进了产业振兴，又拉动了汽车消费；既通过节能减排辅助了环境保护，又扶植了自主品牌，形成了一举夺得的利好局面。他认为，从明年的政策方向来看，新方案将会更加合理，以促进汽车市场向更环保、更合理的消费结构发展。