昨日，美国通用汽车公司(GM)宣布偿还67亿美元政府贷款计划，首批还贷日定于12月31日，数额为12亿美元，此后将每季度分期偿还10亿美元，比预计还款提前了4年。此外，通用还公布了其破产后的首份财报，第三季度净利亏损11.5亿美元，但仍好于预期。

　　此外，通用还将向加拿大政府偿还14亿美元贷款，每季度偿还2亿美元。

　　“通用之所以这么做，是因为其目前表现好于破产重组和脱离破产重组时的预期。”知情人士说。有分析表示，表现好于预期一方面是重组的迅速展开，另一方面得益于削减成本和新产品的投入。

　　10月通用汽车销量增长了6.6%，中国市场同比有两位数增幅。

　　该笔67亿美元贷款原先还款日为2015年7月20日，而通用提前还款后将于2011年第二季度全额还清。

　　该消息人士还透露，早先提供的160亿美元资助资金中通用只使用了其中的30亿美元，而这部分资金位于一代管账户中，只有得到美国财政部的批准才能使用。

　　通用公布的第三季度财报显示，共实现收入264亿美元，亏损11.5亿美元，第三季度表现远好于上一季度。其首席财务官雷·杨(Ray Young)表示第二、三季度并未遵守美国会计标准，不具备可比性。通用表示，正在重新评估其资产和负债，将于明年开始遵守会计准则。

　　相比原先提供给通用重组的500多亿美元，67亿美元还款只是杯水车薪。其实大部分金额已经转换为股权，美国政府到底能获益多少取决于通用的股价。重组后的通用，美国政府承担了其67亿美元债务，21亿美元优选股和61%的股份。

　　业内人士称，目前通用的财务状况只是比原先预期的好，远达不到完全还款的能力。“这只是困难重重的重组开始，还没有脱离困境。”