主持人梁洪：我选我车正在直播之中，欢迎大家的关注和收听。我们来看一下短信平台和网络上大家的观点。

　　5801：买新君威2.4，我觉得2.4比2.0的动力要强很多，如果在乎动力性的话，这两款车的差别真的很大，不信可以试试。另外涡轮真的不用换，至少10万公里，保养上比别的稍微贵一点，但是可以忽略不计。

　　0616：我是迈腾2.0T车主，这个车操控巨好，配置巨好，但就有一个问题，后轮啃胎的问题到现在都没有解决，我的车刚过9000就开始啃胎了。

　　3328：我是迈腾的用户，这个车每个方面都让我非常满意，但就是论坛啃胎的问题到现在厂家也没有给我解决。

　　1150：我买的是帕萨特 (配置 图库 口碑 论坛) ，涡轮增压一般的寿命至少10万左右，不像经销商说的4万就要换。

　　2028：我是新君威2.4的车主，我的车真的好，如果你在乎舒适性，迈腾根本PK不过君威，如果你强调动力性的话，那你就不要买2.0的，至少要买2.4的。

　　主持人梁洪：回到直播间，周燕可以继续向二位经销商提问，看看你在乎的是什么问题？

　　周燕：涡轮增压的问题现在就解决了，我们还可以说说保养的问题，所有人都觉得迈腾保养费用特别贵，到底有多贵呢？

　　王新：迈腾的保养并不贵，看你怎么比较。正常车辆做保养，正常都是5000公里做一次，德国车是7500公里做一次。但是刚才我说了，迈腾除了前两次7500公里正常做保养以外，以后都是10000公里做一次，而且每一次做的项目都不一样，根据项目不同，收费也是不同的。通常我们只是做正常的检测和检察，包括换机油机虑一般就是400元，这个费用是我们最常做的。

　　主持人梁洪：在一万公里的时候，据你考量大概要花多少钱？

　　王新：就换机油机滤和做相关的检测应该是400-500元。一般我们开B级车要做保养，一万公里做一次，大概三、四个月正常开400多元，基本都能接受。

　　主持人梁洪：我看过一个迈腾养护全调查，它好像是三滤和空滤特别贵，好象是1000多，不知道现在是不是还是这个价格？

　　王新：原来有过，因为是进口的，而且空滤间隔时间也是很长，我们都不建议跑到一万公里就要换，因为空滤就是过滤空气滤芯，在保养的时候我们可以帮您清洁一下，这样可以降低后期维修费用，不比说这个东西说它脏了，可能您还可以使，但是一定要换新的，这个从后期我们的保养上，我们的服务顾问也不建议您来更换。