下周一,2009年广州车展将正式在琶洲国际会议展览中心举行,从11月23日~30日,这里将成为全国车市关注的焦点。
在今年前10个月中国车市交出近1100万辆的新车销售业绩之后,中国车市巨大的潜力吸引了国内外汽车巨头的目光,以如此强大的市场为依托,今年的广州车展将在参展企业、展出面积、亮相新车、展览规格上达到新的高度,那么,2009年中国车市的收官之作对广大市民的吸引力如何呢?
上周本报和新浪汽车联合对此进行了调查,结果显示,近七成读者表示有兴趣去看广州车展,其中有高达36.0%的读者表示肯定会去看广州车展,比例相当之高,另外还有10.9%的读者表示有时间会考虑去看广州车展,只有22.2%的读者表示不会去看广州车展。
问卷同时对“在广州车展上,你最关注什么信息”进行了调查,结果显示,有近六成的读者(56.1%)表示最关注即将上市的新车,这也说明了新车的巨大号召力。不过值得关注的是,关注度排名第二的竟然是新能源汽车,有16.5%的读者表示最关注将在车展上亮相的新能源汽车,这说明车主对新能源汽车发展态势相当关心。另外,劳斯莱斯、宾利、法拉利、保时捷这些顶级豪华车仍然是车迷最为关心的主角,有11.3%的读者表示最关心这些顶级豪华车。
从2003年开始,广州车展至今已经举办了6届,作为华南车市的重要舞台和广州在中国汽车行业的一张“名片”,广大读者对广州车展有什么建议和期待呢?上周本报对此也进行了调查,结果有近四成的读者(39.1%)表示希望车展组委会能做好车展的组织工作,认为之前举办的广州车展“展馆内人太多、太吵,应该合理分流人流,控制噪音”。另外还有33.9%的读者表示广州车展40元一张的门票太贵,可以适当降低。排在第三位的是认为车展时间太短,有12.6%的读者表示广州车展只有一个星期的时间太短,应该适当延长。看来,广大读者对广州车展不仅关注度很高,期望值也非常高。(贺江华 文/数据分析)
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