如今，汽车上的娱乐设备可谓日趋丰富。前排坐椅头枕上的多媒体显示屏已经不是什么稀罕玩意儿了，后排两位乘客可以通过各自的显示屏观看电视、影碟，甚至是玩电子游戏，互不干扰。但前排副驾驶座上的乘客就没那么幸运了，因为中控台上的显示屏如果播放视频的话，会分散驾驶者的注意力，因此该屏幕禁止在车辆行驶中播放视频。

　　有两全其美的方案吗？奔驰新S级现在带来全新解决方案，其先进的SPLITVIEW分屏显示技术将为驾乘者实现“驾驶、娱乐两不误”的愿望！

　　同一块屏幕，从不同的角度看，显示出不同的画面——早在2005年，夏普和三星等液晶大厂推出的特殊液晶屏幕产品，就首次出现在了汽车里面。

　　继上海车展首次全球亮相后，梅赛德斯-奔驰新一代S级轿车于近期正式登陆中国市场。此次，奔驰将其最新研发的基于COMAND APS驾驶室管理及数据系统的SPLITVIEW分屏显示技术运用到了新车上，使得新S级的科技感得到了更进一步的提升。作为世界上首款提供分屏显示技术的量产车型，奔驰新S级将进一步巩固其在豪华车领域的王者地位。

　　分屏技术关怀副驾驶

　　SPLITVIEW分屏显示技术实现原理类似于3D电影，利用视差遮蔽原理，用一组光栅屏蔽不同像素，让左右方的观看者能够看到不同画面。

　　据介绍，奔驰同博世公司合作开发了采用该技术的车载显示屏幕，这块8英寸液晶屏幕让驾驶者只能看到导航地图或车辆控制界面，而坐在副驾驶座的乘客则可以观看其它娱乐节目，其声音可通过车内音响播放，也可以连接耳机，保证驾驶者完全不受影响。

　　这种技术应用的初衷其实是为了保证驾驶者的行车安全，怕被打扰，但同时也意味着副驾驶座乘客地位的上升！因为以前豪华车内各种娱乐设施都是围绕后座展开，现在能关切到副驾座的娱乐需求，也体现出奔驰在人性化配置方面的细致。

　　智能科技捍卫王者地位

　　除了SPLITVIEW分屏显示这一超炫的装备，在新技术方面，奔驰新S级还应用了“注意力辅助系统”，该系统利用高灵敏度传感技术，即时监测驾驶员的行为、驾驶状态等超过70个限定因素，从而自动判断驾驶员是否处于疲劳或者走神的状态。一旦系统判定驾驶员的状态让行车安全降低，即会以振动方向盘、发出警报声，并在仪表盘上出现咖啡杯标志，提醒驾驶员应该休息一会，这种智能化的装置也是主动性安全方面的提升。

　　梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯先生表示：“作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，S级轿车今年1至9月在华累计销售超过9400辆，而新一代S级轿车在9月还创下单月销售1550台的好成绩，进一步巩固了S级在中国顶级豪华车市场超过44%的市场份额。”

　　本报记者 胡瑶