2009年中国汽车第1000万辆下线仪式20日在中国第一汽车集团举行，这标志着我国成为继日、美之后世界上第三个年产销汽车超过千万辆的国家。而对于2010年的汽车市场，北京汽车工业控股公司表现出乐观的态度。

　　据了解，1978年，中国汽车年产量为15万辆。改革开放后，中国汽车产业开始快速发展，特别是自2001年底中国加入世界贸易组织以来，汽车产销迅速增长。国产汽车销量从2001年的237万辆发展到2008年的938万辆。

　　在金融海啸冲击下，去年下半年以来中国汽车产销出现下滑。国家及时出台了一系列扩大汽车消费的政策措施，自今年3月以来，国内车市止跌回稳，出现新一轮强劲增长势头，前三季度国产汽车产销双双突破960万辆，全年将超过1200万辆，在全球同行业中表现最好。

　　对于2010年的国内汽车市场走向，北京汽车工业控股公司董事长徐和谊表示，今年北京汽车10月份就可实现销售100万辆的目标，全年销售预计将达到123万辆，而2010年的市场将会更加乐观，北京汽车非常有信心完成销售150万辆、收入超1500亿元的目标。

　　谈到信心满满的原因，徐和谊说，主要是源于对市场走势的判断。2010年国家制定的各项经济指标预计将会高于今年，国内、国外的宏观经济形势也将好于2009年。更重要的是，国家的振兴经济政策已经形成了一个很好的效果，本来一些需要2年或3年才能带动起来的市场，在国家振兴政策的刺激下已经提前被“激活”了。不论2010年这些政策是否继续，市场已经培育起来了，预计明年在欠发达地区、农村将有一个比今年还高的销售增幅。

　　对2010年具体的销售数量，北京汽车也已经是心中有数。2010年北汽控股公司旗下北京现代和北汽福田预计将分别完成销售70万辆，北京奔驰完成3万到4万辆，北京汽车制造厂有限公司完成7万到8万辆。另外，北京汽车2010年将有一批新产品推出，使北京汽车拥有包含微型车、轿车、越野车、商用车等在内的全系列车型，产品线更加丰富。这些都使北京汽车对完成2010年的目标充满信心。

　　据了解，2010年国内汽车产销保守估计将达到1400万辆。徐和谊说，北京汽车在国内市场份额为10%以上，明年还将有所扩大，这样一算，150万辆的目标也是在情理之中的。