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《车型之间》:林荫大道vs皇冠实录(下)(3)

http://www.sina.com.cn  2009年11月09日 10:00  新浪汽车

  主持人怡静:但养车费用呢?

  虫子:说到保养费用,我觉得两车日常的保养费用,在一些硬件上都差不多,因为通用别克这个品牌,保养费用都不是很贵,但由于2010款的,换上3.0的SIDI直喷发动机之后,可能在润滑油像这个方面要求更高一些,但这我觉得还不是主要的,我觉得最重要的一个劣势,像上个环节说的,皇冠在中国家喻户晓,而林荫大道在中国的知名度,相对于皇冠就要更低一些了。

  一水:大家都知道伍兹不知道林荫大道。

  主持人怡静:我俩都不知道。

  虫子:这就看出来了,别克在品牌宣传上,可能对于通用来说还有一段路要走。

  一水:另外一个,前段时间听别克内部的人说,曾经有一段,通用别克想放弃林荫大道在中国的市场,因为毕竟前一段时间实在是卖的太差了,老款君越很便宜,林荫大道就没有跟上它的脚步,虽然配置以及整个做工在我们圈子里边口碑还算不错,但真正实际上购买力太少了。

  主持人怡静:我觉得主要是皇冠这个级别车的品牌,他们真的做的很好的传承和推广。

  一水:而且你看皇冠,它的车头挂的是一个皇冠的标识,它在车尾可能挂的是丰田的标识,所以这样一个非常鲜明的特征,就让它代表了一种非常尊贵的VIP的感觉。

  虫子:品牌定位。

  一水:对,这是个品牌定位的问题,而且在中国的传承,多少年就是多少年,这就是历史的沉淀。

  虫子:可能还是在宣传,因为有些人觉得,挂皇冠标的就是好车,但是你发现,你十几万买一个凯越 (配置 图库 口碑 论坛) 挂的标跟林荫大道其实是一样的。

  一水:不一样,大小不一样。

  主持人怡静:但是我觉得别克品牌在中国目前的发展应该来说还是真的挺好。新君威 (配置 图库 口碑 论坛) ,新君越这两个,真是有口皆碑,随着这样的趋势,也许林荫大道慢慢的也会为大家所接受,而不是原来大家想象的,别克品牌是个中低端品牌。

  虫子:但这个,我觉得两方面影响都有,别克甭管是新君越还是新君威都是二十多万,三十万以下的车。

  一水:大家都是伸一伸手,或者说稍微蹦一下就够着了。

  主持人怡静:就是看着好看就买了。

  虫子:可能给更多人的印象,别克品牌,他们所生产的车,就是和现在的B级车迈腾 (配置 图库 口碑 论坛) 啊,雅阁 (配置 图库 口碑 论坛) 一个级别,可是到了林荫大道这个级别……

  一水:其实是C级车。

  主持人怡静:但是我拔不上去这种感觉。

  虫子:C级车,大家认为挂别克标的车都是A级或者B级车,到C级车反而不认了,林荫大道如果挂凯迪拉克的标没准卖的要好很多。

  主持人怡静:同样的车长同样的样子,同样的配置,换一凯迪拉克的标那肯定卖很多。我要能把一个二十多万或者三十多万的车挂上奔驰宝马的标我也乐意。

  一水:现在有,宝马一系。

  虫子:你这个品牌定位原先高往下拉好拉,你评为定位给人的固有印象太低……

  一水:往上拔这是比较难的,就像自主品牌,开始做高端一样,这是比较难的,但是有过程毕竟就会有结果。

  主持人怡静:是,随着一款一款车的成功,慢慢的会有这样的,值得期待吧。但是从目前咱们打分来说得基于现有的实际情况,我估计两位能打出客观的分数。

  一水:我觉得是这样,刚才也说这么多,最后一个环节就没有必要打星星了,因为这可能是大家对于林荫大道的重新的认知和对于皇冠历史的传承,肯定对于双方来说,包括新皇冠推出之后,这两个在入门级C级车级别上,他们斗争是非常级别的,以为毕竟咱们还要往上看,奥迪、宝马和奔驰,他们C级车是相当强大的市场。

  主持人怡静:虫子呢?

  虫子:我觉得旧车论车的话,我觉得林荫大道要比皇冠强,因为毕竟得到的东西多,可是你把品牌因素考虑进去,不能说林荫大道次,只能说皇冠占了先机了,头几年,头几十年铺垫比较好。

  主持人怡静:所以即便打分,可能两位会让林荫大道在这个环节输个半颗一颗的,但是总体根据我们所有的环节下来,林荫大道还是赢出半颗一颗的。

  虫子:对,我认为是这样,如果就车论车的话。

  主持人怡静:我们也是希望它能够在品牌上越做越好,但是我也相信,包括新皇冠的推出,丰田也不会让自己的品牌越往下做,我们期待吧,越多的选择,对于消费者都是有利的,我们节目也是能够帮助大家更好的选车,特别是能够帮助大家选到您可能不太了解,但可能性价比非常高的车,这期节目就到这里,下期再见,谢谢大家。

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(编辑:书生)
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