虫子：比如说顶配的43万的林荫大道，它这一套音响是十一喇叭的，这要比皇冠的更好，基本上林荫大道37万元这个级别的配置就比上皇冠43万元的配置了，而林荫大道43万元的配置，比皇冠五十多万的配置，要比它高。

　　一水：但是说实话，我总觉得，一个人开皇冠和一个人开林荫大道，开林荫大道就不上档次。

　　虫子：为什么不上档次？

　　一水：真的是不上档次，我把林荫大道看成一款高档的君越 (配置 图库 口碑 论坛) ，真的是这样。

　　主持人怡静：其实我是偏向于同意你这个想法的，因为我觉得从品牌来说，我确实认为皇冠这么多年，比你这个品牌做的更好，但是从打分角度，最后一个环节。

　　虫子：不行，我还得狡辩，为什么你们认为皇冠是高档车呢，因为打小你就知道皇冠，打分，赶紧。

　　一水：这个我觉得林荫大道的确不错，打五分，皇冠呢，性价比来说，现在皇冠的优惠幅度还比较大，所以我觉得它的配置性价比还算不错，我给打四颗星。

　　主持人怡静：这一水打的相当厚道。

　　虫子：我也是五星对四星。

　　主持人怡静：到目前为止，配置环节林荫大道胜出一颗星，综上三个环节，加上上期节目，一共胜出一颗半小星星。

　　一水：从动力效果上，咱们光比3.0，3.0升质量上肯定是由于车宽车大原因，林荫大道比不上我们皇冠，虽然它显得更加稳重，但是实际上下一个环节，比如油耗肯定是比不上我的，3.0升的皇冠发动机是170千瓦，300牛米，这要比上林荫大道的187千瓦，296牛米，在数值上肯定要差一些，但是我要说，林荫大道整车的重量，应该让虫子告诉我，这个重量是非常非常沉的。

　　虫子：墩实啊。林荫大道低配的两款是1.8吨，高配那款1.92吨，你要再坐上两个的话。

　　一水：基本超过两吨了。皇冠基本上是1.65吨，所以整车的轻量化上，林荫大道就比不上皇冠了，当然它这个车长以及车宽决定了它自己的重量是没有办法减轻的，如果减轻下一个折断的就是林荫大道了。现在从操控性来说，因为皇冠我个人感觉它偏重于安静和舒适，而林荫大道作为一款非常粗矿的美国车，可能更加的直接，它在转向的感觉上很轻盈，但是指向性并没有一般的欧洲车那么强，由于前置后区的设定，林荫大道如果玩的比较狠的话，有一点能够玩出花样的感觉，但是皇冠，一开上皇冠，我就不想做那样的动作，就连超车我都不想做，因为这款车型，这就是一个非常安静，只要你能安安静静平常心开，林荫大道可能喝的是威士忌，我喝的就是茶，就是非常健康的饮料。

　　虫子：听出来了，已经早衰了。

　　主持人怡静：我算明白了，要治理我们国家的交通问题，每人发一台皇冠。

　　虫子：参数他也说了，这两款车我都开过，我感觉开皇冠就跟开船似的，皇冠方向盘就非常大，皇冠的方向盘直径要比一般的车大，当你握着皇冠的方向盘，就像舵轮，再加上那车比较安静。而林荫大道的感觉相对于皇冠来说，就没有那么软，没有像开船那么随意，它可能介于欧洲车跟日本车之间了。

　　主持人怡静：我觉得是不是从风格上不太一样。

　　虫子：从外观风格上……

　　一水：外观风格上就已经不一样了。

　　虫子：林荫大道甭管它多大，是不是行政级的车，它很运动。还是根据个人风格，第一期像一水这样年少老成的可能就喜欢皇冠。

　　主持人怡静：我算明白了，一来是风格不同，二来想要玩一些花样，你要真想有点操控感，即便林荫大道虽然沉了点。

　　虫子：但就这两款车来比的话。

　　一水：仅仅是这两款车，大家不要把其他的前置后移车辆放进去，千万不要放。

　　主持人怡静：明白了，打分吧。

　　虫子：对于动力操控这方面，我两个都给四星吧，因为我觉得不存在哪个更好，仅仅是风格不一样。

　　主持人怡静：其实真有人喜欢安安静静的也挺好的。

　　一水：其实这个在打分的时候我特想问主持人一句，如果我打狠的话你会不会说我。

　　主持人怡静：我现在是墙头草，看你打的情况我再决定往哪边倒。

　　一水：其实我特别想给林荫大道少一颗星，但是说实话，如果说按照我现在这个年龄段，我肯定不愿意这么做，但是我又特别特别欣赏和崇尚皇冠那样的驾驶风格，所以两者还是旗鼓相当，都是四颗星吧。

　　主持人怡静：一水其实人家是为了日后当老板做铺垫。看出这趋势了。OK，动力操控环节打平，我们把费用和综合印象放一块儿。这两个放一块儿，皇冠吃亏，这两个听上去都是皇冠占便宜的事儿。

　　虫子：费用综合印象，我觉得对于林荫大道来说，甭管是购车的钱还是买到的配置，或者得到的空间，我觉得全是林荫大道强。

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